BTR90装甲输送车，由俄罗斯阿尔托玛兹机械厂研制，具有很高的机动性、火力和生存能力，可供机械化步兵和海军陆战队执行火力支援、输送人员、监视、侦察和巡逻任务。该车有多种变型车，包括步兵战车、指挥车、控制车、通信车和技术与医疗支援车等。该车采用封闭式焊接装甲钢板车体。BTR90装甲输送车秉承了BTR系列轮式战车...
BTR-90两栖步兵战车（英文：BTR-90 Armored personnel carrier ）是20世纪90年代俄罗斯在BTR-80步兵战车的基础上，设计的一型8×8轮式步兵战车，于1994年首次公开展出。BTR-90两栖步兵战车从许多方面讲，就是早期BTR-80步兵战车的升级版，防护级别更高、内部容量更大、武器威力更大、机动性更高。发展沿革 BTR-90...
BTR-90“罗斯托克”将成为未来俄罗斯陆军最主要的轮式战车。首批BTR-90“罗斯托克”将很快送到车臣，用于非常规作战。BTR-90装甲车总设计师亚历山大·米夏金说，虽然裁减兵员是和平和发展的需要，但地缘政治的千变万化导致地区冲突仍然频繁，这就要求建造高机动性、能够有效地完成现代战斗任务的装甲车。他预料，在21世纪...
BTR-90“罗斯托克”将成为未来俄罗斯陆军最主要的轮式战车。首批BTR-90“罗斯托克”将很快送到车臣，用于非常规作战。BTR-90装甲车总设计师亚历山大·米夏金说，虽然裁减兵员是和平和发展的需要，但地缘政治的千变万化导致地区冲突仍然频繁，这就要求建造高机动性、能够有效地完成现代战斗任务的装甲车。他预料，在21世纪...
BTR-90“罗斯托克”轮式战车，以其卓越的性能和适应性，正逐步崭露头角，预示着它将成为俄罗斯陆军未来的核心力量。这款战车的出现，不仅仅是技术的飞跃，更是战略思维的体现。亚历山大·米夏金，作为BTR-90装甲车的总设计师，对这款战车的未来充满了信心。他深知，尽管裁减兵员是和平与发展的必然选择，但地缘政治的...
BTR-90“罗斯托克”将成为未来俄罗斯陆军最主要的轮式战车。首批BTR-90“罗斯托克”将很快送到车臣，用于非常规作战。BTR-90装甲车总设计师亚历山大·米夏金说，虽然裁减兵员是和平和发展的需要，但地缘政治的千变万化导致地区冲突仍然频繁，这就要求建造高机动性、能够有效地完成现代战斗任务的装甲车。他预料，在21世纪...
BTR-90采用了液力机械式自动变速箱，所有车轮均为独立悬挂，全轮驱动。装甲运兵车采用传统的四轴浮式结构，前部是战斗室，中部是兵员舱，尾部是动力舱，除了3名车组成员外，可运输7名步兵。BTR-90装甲运兵车全长7.64米，车宽3.2米，车高2.98米，整车重22吨。车体前部可防御23毫米机炮，两侧装甲可防12.7...
真正的原因可能是俄罗斯的经济问题，导致无法承担BTR90的高昂成本，只能选择更加廉价的BTR82A，这是BTR80的改进型号，虽然也有一些提升，但是和BTR90相比，还是有很大的差距。如果俄罗斯能够采购BTR90，那么它的轮式战车部队的战斗力就会有一个质的飞跃，也许在乌克兰的战争中，就会有不同的结果。
BTR90的设计还具有射击孔，乘员可以通过这些孔进行射击。然而，近年来，这种设计已不再流行，因为步兵使用轻武器朝车外射击的效果较差，而且会降低装甲防护。BTR90采用涡轮增压柴油发动机，最大功率达510马力，提高了机动性能。最高速度可达100千米/小时，还可以在水面上行驶，最大速度为9千米/小时。由于功率增加，BTR...
BTR-90轮式步兵战车车体用高硬度装甲钢制造，全焊接装甲结构，内有凯夫拉防剥落衬层，并可披挂被动附加装甲。它具有全方位抵御14.5毫米机枪弹的防护力，披挂附加轻质陶瓷复合装甲后，能防御RPG-7反装甲火箭弹攻击。技术参数 战斗全重：20.92吨 车长：7.64米 车高：2.975米 最大速度：100千米／小时 最大行程：...