5月7日,黔桂线2024年度集中修施工作业全面启动,我段统筹安排,协调部署,全力做好配合施工工作,严格落实集团公司扁平化指挥、规模化运作、标准化操作、阶段性总结的“四化”要求,确保本次黔桂线集中修作业安全、高效、优质、按期完成,同步开展段标准站场、机械室整治、道岔工电联...
5月7日，黔桂线2024年度集中修施工作业启动，通过全面的修复“手术”，为铁路强筋健骨。此次黔桂线集中修时间为5月7日至6月30日，计划利用49个天窗，完成大修换轨52公里、道岔破底清筛33组、站线综合整治9.6公里、成组更换道岔钢件13组、道岔大机捣固62组、道岔大机打磨77组、线路大机捣固116.393公里。本次...
黔桂铁路是我国西南地区重要的铁路运输通道。今年55岁的邱志超是中国铁路南宁局集团公司柳州电务段南丹信号工区的工长。35年来，他和一群平均年龄45岁的“老伙计们”共同保障黔桂线上5个车站和区间的信号设备安全，守护着这条穿行在大山里的铁路大动脉。1月30日在位于广西南丹县的黔桂铁路坡朝站附近拍摄的邱志超（右...
这条新修铁路线贵定到都匀都要经过哪些地方呢,龙田、乐坪,谷洞、杨柳街…这些原黔桂铁路老线上的车站,现在都只有铭记在历史史册上了,今天他们还能有几个再被这条新线重新用上啊,他们不能被遗忘,不能忘记了老铁路职工们黔桂线一生的陪伴! 2月前·贵州 ...
#黔桂线 黔桂铁路是一条连接贵州省和广西壮族自治区的干线铁路,为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。它起于龙里站,止于柳州站,其中成都铁路局管理龙里站至麻尾站(包含)区间,南宁铁路局管理麻尾站(不含)至柳州站区间。#铁路 #广西 #贵州 #火车 - @村小二于20240910发布在抖音
黔桂线黔桂线(贵阳南→麻尾) 贵阳→郭关线路所(贵阳南→谷立→大土)→龙里→小西堡→沿山→贵定南→摆梭→胡家寨→绿茵湖→463线路所→都匀→下寨→河阳→墨冲→甲猫→独山→孟孔→学庄→打羊→峰洞→星朗→朱石寨→麻尾→泗亭 川黔线(贵阳→遵义)客 贵阳(贵阳南)→(关田)→贵阳北→大寨→都拉营→蓬莱...
近日,河池市交通运输局召开2024年全市交通运输年中工作会议,总结上半年工作,分析当前形势,部署下半年工作。其中,在交通项目进度方面,黔桂铁路增建二线项目工程可行性研究报告于8月顺利通过评审。 黔桂铁路增建二线项目示意图(图源:河池交通) 据了解,黔桂铁路增建二线...
黔桂线是西南地区的第一条准轨铁路,1959年1月7日全线通车。黔桂铁路纵联黔、桂两省区,跨越高原、山地、岔地三大地貌类型,地势北高南低。自柳州(海拔92米)至六甲(海拔205米)为低平的广西岩溶盆地,六甲北上至都匀(海拔733米)。老黔桂线傍山贴岭,升降急剧,曲折展转,迭为起伏。
图为铁路工人在黔桂线六甲隧道内对钢轨进行切割作业。覃文愿 摄 六甲隧道是黔桂铁路广西段最长的隧道，全长4535米，由于隧道内视线不良、空气质量差、工作面较窄等因素的影响，使该隧道成为黔桂线集中修换轨施工中的“硬骨头”。为确保换轨施工作业顺利完成，柳州工务段从施工方案制定、施工流程、配轨配料、作业标准等...
听说贵南高铁开通的消息时，少言的李正秀也动容了，这个勤勤恳恳的老铁路人在黔桂线斗山治水了一辈子，用艰苦的工作维系着铁路的安全运营，如今一条更快、更新的铁路贯通了，日新月异的时代变迁在他心里闪亮着。“一线通，万家通”，同为铁路人的李氏父子更是深知其中的厚重，他们在铁路上留下了青春与岁月，长长的...