真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台首页 车型库 经销商 搜索 app下载 登录 注册 This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported.高速路上电动车如何充电 ...
800伏的车,10到80,20分钟左右。 举报 皖西赵太尉 08-21 3 电车能不能跑高速?粗略算一下。加油5分钟,慢充90分钟,相差18倍,那慢充枪数量就应该是加油枪的18倍;快充30分钟,那快充枪就应该6倍;假设快慢充一半一半,那就应该有9倍的慢充,3倍的快充。假设高速上油车电车数量相同,为保证加油充电同样效率,...
总结下,主要归为这几点:一是,进入充电站时仔细阅读提示牌,提前了解占位费开始计费时间; 二是,注意仔细留意充电页面的所有提示信息,必要时最好从上到下浏览一遍,要知道有些充电占位费的提示可是小字滚动模式; 三是,对于因充电桩及其系统故障造成的错误收费,可以在第一时间寻求充电站对应的客服人员帮助,减免费用。
3. 越来越多的人对电动车的续航里程有了误解。事实上，随着电动车技术的进步，续航里程已经不再是大家过去所认知的问题。像我这样在高速服务区充电15分钟就能续航160公里的例子并不少见。相比之下，燃油车在服务区停留的时间可能会更长，因为需要加油，而且也不会有电动车那样的充电速度。4. 关于电动车的充电，有...
首页 燃点 直播 笃行 我拍 众相 智趣 登录 注册 首页 > 智趣如何缓解电动车高速路上充电难?科技日报 “十一”长假,不少开电动车上高速的人群被充电要排长队、担心快充影响电池健康等问题困扰。如何缓解电动车高速路上充电难?快充会影响电池健康吗?请专家科普一下。
事实上，国庆期间电车充电难的问题，暴露了国内电动车充电基础设施的短板。尽管国家近年来在推动充电桩建设，但面对节假日的大量需求，现有充电设施仍显得捉襟见肘。尤其是在高速公路服务区，充电桩数量不足、维护不到位等问题屡见不鲜，导致电动车主们的长途旅行体验大打折扣。随着电动车市场的快速发展，未来充电基础...
最麻烦的是，春节假期出行，特别是返程高速路上，车流量非常大，但服务区上能给电动车充电的充电桩本身就不多，而且还得考虑其他新能源车抢充电桩。哪怕现在快充技术已经可以实现30分钟充电到90%，但和几分钟加完油的燃油车相比，这个充电时间还是太长了。比充电更可怕的，是堵车 我们来看看春节返程高峰：全国高速...
问题的关键在于,高速服务区的充电资源本就有限,尤其是在国庆假期这种出行高峰期,充电桩更是成为了稀缺资源。对于那些续航完全依赖电力的纯电动车主来说,每一个充电桩都极为宝贵,混动车的“插队”行为,无疑是在加剧这种紧张局面。 特斯拉车主在视频中提到:“混动车最高充电功率只有20kW,充电的效率极低,服务区的电价...
在局部地区和个别时段，比如节假日，有些车流量特别大的高速公路服务区会出现排队充电的现象。针对这一情况，国家能源局副局长万劲松8月29日在国新办发布会上作出了回应。万劲松表示，近些年来，国家能源局出台了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》等系列政策文件，从规划布局、建设运营、配套...
十一出行,高速公路压力拉满。 2021年以来,国内的电动化发展速度飞快,大量的新能源车进入到了市场中,和油车配套的加油站一样,电车匹配的是充电桩。 之前我们提到过一个概念,插电混动车辆,本质上是油车,是属于“碳减排车辆”。 电车则不同,电车由于没有发动机,所以在使用过程中属于“碳中和车辆”,而且纯电动车只...