高宽比指标不是结构设计必须要控制的条件。通过上述两个不同高宽比建筑方案的案例计算统计结果,可以发现高宽比增大对超高层塔楼的结构含钢量的影响是同比增加,对超高层结构经济指标控制意义重大。 综上所述,超高层塔楼在进行建筑方案选型时,要重视并...
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该案例X向平面最大长度53.8m,高宽比为84.6/53.8=1.6;Y向的最大宽度15 m,高宽比为84.6/15=5.6,相较于33层住宅案例,两者的侧移变形形态几乎完全一致。 某28层住宅结构侧移变形曲线 上述案例说明,实际工程案例的侧移变形形态与理论分析的预测是相符的。 美中不足的是,无论是理论分析或者是结合实际项目,都无法...
轮胎的高宽比就是扁平比,是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比。如规格为205/60R15的轮胎,表示其横断面的最大宽度是205毫米,扁平比为60%,内径为15英寸。 扁平比为60%,即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。轮胎横断面由胎肩、胎侧、胎趾组成,三者高度之和为轮胎横断面高度,轮胎安装后,...
高宽比对钢梁的应力产生影响是一个复杂的问题,涉及到很多因素的综合作用。一般来说,高宽比较大的梁在承受荷载时可能会出现弯曲变形,导致应力集中在梁的截面边缘;而高宽比较小的梁则可能出现薄板撕裂应力。因此,在结构设计中,需要充分考虑不同高宽比下的应力分布和变化情况,以保证结...
高宽比 房屋高宽比为室外地面以上房屋高度 H 与建筑平面宽度B 之比。房屋高度指室外地面到主要屋面板板顶的高度(不包括局部突出屋面部分);一般情况下房屋宽度可按所考虑方向主体结构的最小投影宽度计算。对带悬挑结构的房屋,其宽度不包括悬挑宽度。 当建筑平面为非矩形时,平面宽度可取等效宽度,等效宽度为 3.5倍的...
汽车轮胎的高宽比指的是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比,数值越小,轮胎形状越扁平;相对数值越大,则轮胎形状就显得粗大。更多介绍如下:1、胎宽变大原因:汽车轮胎为了保证有足够的承载能力,改善行驶的稳定性和抓地力,轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此,轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。但随着车速...
高宽比是指房屋高度与宽度的最大比值,影响结构刚度、整体稳定性、承载能力和经济性,是建筑结构的宏观控制性指标之一。 一般情况下,在同一设防烈度下,结构体系相同时,当建筑的高宽比越大,则其经济性就越差。当高宽比过大时,还将影响到结构的抗倾覆能力、稳定性和安全性。
屏幕高宽比是指屏幕画面纵向和横向的比例，屏幕宽高比用两个整数的比来表示。如：4：3与16：9。宽高比这个话题对于购置一个新的视频投影系统来说是非常重要的，视频演示系统的好坏很大程度上取决于该系统的宽高比适应能力和转换的便捷性。在以前，各种视频格式都是4：3，人们在选购演示设备的时候根本就不需要考虑...