仅过了一年多，2018年11月初，杜卡迪发布了全新2019款的骇客950以及其SP版本，用来代替2017款的骇客939。这，就是咱们今天测评的主角。一句话概括杜卡迪骇客系列演变过程就是：1100,796,821,939,950。Ok，喝酒吹牛谈资又来了。静态表现整体外观文章开始时我就提到，骇客是一台十分与众不同且独一无二的车。大家就...
但是,舒适和运动往往不可兼得,如果试图把骇客推到极限,高速情况下支撑性,特别是侧向支撑性我认为还是差了一些,弯中稳定性也一般,容易忽忽悠悠的,上面我说弯中有点害怕,跟这也有重要关系。 悬架这一点对整车的上限有很大的影响,虽然很舒适,但是骇客950上这一点是需要差评的。 骇客普版加3000块钱就能加快排,这台...
杜卡迪骇客950是一款注重性能和驾驶乐趣的摩托车，具有战斗感的外观和强大的动力系统，适合追求极致驾驶体验的骑手，对于很多普通用户来说并不好驾驭，目前该车国内售价国内价格为13.3万元左右。值得注意的是，杜卡迪骇客950具有战斗感的外观和纯粹乐趣的驾控体验，车身线条简洁，多采用流线型设计，源于赛车的油箱凸显了运...
杜卡迪骇客950(Ducati Hypermotard 950)是一款中量级运动公路摩托车,它的最高速度可以达到240公里每小时左右。不过,请注意,为了安全和合法,请不要试图超过限速行驶。 打开易车App,搜索“2024广州车展”,查看【车展新车】【超级评测大会】最新内容。
动力方面,2019款的骇客950采用的是一台L型双缸发动机,是与MTS 950(ADV车型)相同的动力平台。其中,压缩比为 13.3 : 1,实际排量为937cc,最大马力可达114hp/9000rpm,最大扭矩为96N.m/7250rpm 。 杜卡迪骇客950不止是一辆滑胎车,同时还具备街车、越野、滑胎、旅行等多种功能,竞争对手主要有雅马哈MT-09和KTM790...
喜欢刺激的操驾乐趣,又有安全感十足的电子控系统,那两项优点兼具的DucatiHypermotard950(骇客)也许就是最佳选择,骇客在2022年新款中,为了顺应欧盟五期环保法规,Ducati也为自家旗下「FunBike」担当进行微调,在符合环保法规之余,操驾乐趣也丝毫不减。 2022年款Hypermotard950依旧采用TestastrettaL-Twin引擎作为动力核心,114...
杜卡迪有这么一款车,它反常规、反刻板、反无趣,它就是Hypermotard(骇客)。今年10月的杜卡迪合肥店开业仪式上,杜卡迪中国正式发布了全新Hypermotard 950。 外观完美体现了咄咄逼人的战斗感和外观衬托下的运动与无畏精神,从内到外无一不表现它是一款能带给你纯粹驾控乐趣体验的一款车,无论是城市骑行、赛道骑行甚至是短途...
杜卡迪2023款的Hypermotard 骇客950推出了一系列新的附加件和配件,主要分为两个套装,对于喜欢杜卡迪的车友及拥有骇客950的车友而言,有必要关注一下。 这些新的配件适用于杜卡迪Hypermotard 骇客950, 950 SP和950 HVE 三款车型。配件分为“Style”和“Sport”两种套装。这两种套装都重在突出Hypermotard 骇客950作为杜卡迪...
心血来潮写一个新上市的杜卡迪hypermotard950(骇客950)的试驾笔记。今天去合肥杜卡迪试驾的。外观不多说什么,爱的人爱死,不喜欢的人会说丑死。我属于比较偏爱的,外观打88分。骑车九年骑过很多车,但滑胎一直在手上没断过。950的外观第一眼看到会觉得有点小,但是多看几次会觉得越看越不小,挺壮实的。可...
电控系统部分950SP配置有三种引擎出力模式(Sports/Touring/Urban)、循迹Traction Control系统、前轮抬头控制系统、弯道角度感应式ABS防锁死刹车系统等等来提供骑士主动与被动的防护。 使用者介面也是杜卡迪骇客950SP让人喜爱的一点,任何电子系统的设定切换都能通过把手左边的两个按钮来完成,不需要大费周章停下车靠路边翻...