实拍波音777模型飞机,从制作到起飞全过程,歪果仁真会玩啊 5151 63 4:54 App 【客机漏油集锦】波音727/737/747/757/777起飞漏油,通气油箱溢出燃油。作为对比后面有两段“涡流”的视频,还是有很大区别的。 30.8万 1213 3:52 App 美国航天飞机发射全过程 极其震撼效果 20.6万 654 8:13 App 太壮观了!美军战机...
飞机尾涡流场的建模与仿真计算研究第10卷第4期2010年8月交通运输系统工程与信息JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnologyVo1.10No.4August2010文章编号:1009—6744(2010)04—0186.06飞机尾涡流场的建模与仿真计算研究魏志强,徐肖豪(中国民航大学空管学院,天津300300)摘要:飞机在飞行中形成的翼尖涡会使...
飞机尾段区域附面层厚度约为300mm,需要的涡流发生器尺寸较大,且具备导流片的作用。为实现导流功能采用反置的翼型作为导流片剖面,布置在平尾的下前方机身表面,对平尾翼根气流产生上洗,使上洗气流与来流能量混合,改变流动分离形态,有效推迟气流分离。涡流发生器通过产生翼尖涡来扰动其尾流场,因此采用翼尖绕流强烈的小...
摘要 本实用新型公开了一种飞机平尾根部涡流发生器,属于气动外形设计领域。研究涡流发生器的空气动力原理,基于其设计准则和经验,通过数值模拟和风洞试验设计了一种较优的涡流发生器,安装于某型飞机平尾前下方机身表面。该涡流发生器产生的尾流与飞机平尾来流能量混合,使得平尾翼根下表面的局部气流分离得到有效推迟,平...
作为缩减尾流间隔、提高运行效率的研究基础,尾涡流场的仿真计算技术是国内外民航空管研究领域的一个研究热点.在飞机尾涡流场的数值模拟方面,介绍了雷诺平均、大涡模拟和分离涡模拟方法在流场数值模拟方面的研究现状及存在问题;在尾涡流场参数的快速仿真计算方面,综述了典型计算模型的特点及存在的主要问题,包括CROW不稳定...
飞机尾部的涡流发生器每一边应有()个。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 如何将EXCEL生成题库手机刷题 如何制作自己的在线小题库 > 手机使用 分享 反馈 收藏 举报 参考答案: B 复制 纠错举一反三 关于生活常识,下列说法对的是: A. 数字电视将数字信号转化为模仿信号 B. 微波炉运用自身电阻丝发出热量来...
用涡流探伤仪检测飞机尾部压力舱铆钉孔裂纹情况 #奥林巴斯 发布于2024.2.6 14:23 次播放 北京日祥检测 关注0人880粉丝 关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 推荐:我在精神病院学斩神video production plan template freesheets maxusing basehow to reply to messages骇人听闻的意思mfc-7340网络推广雷钻人...
向右滚转一向左偏头时 ,将导致超过操纵范弱的向左滚转 .在螺旋 桨大功率条件下 .容易进入左 尾旋.不易进八右尾旋. 一、 螺 旋桨涡流引起失速/尾旋的物理成 因 飞机在飞行中.由于飞行员操纵失误 ( 如拉杆粗猛使飞机迎角超过失速迎角,带舵 偏杆造成一定的侧滑 ) ,而导致飞机进入尾旋的事故 已屡 见不鲜...
摘要: 本文首先介绍了飞机失速/尾旋的物理成因.叙述了螺旋桨涡流影响下的空气动力系数,失速特性及操纵飞机的规律.最后提出了右旋螺旋桨飞机,向右偏头时,将导致在操纵范围以内的向右滚转;向左偏头时,将导致超过操纵范围的向左滚转.在螺旋桨大功率条件下,容易进入左尾旋,不易进入右尾旋.关键词:...
百度试题 结果1 题目尾流的产生主要是由于()。 A. 翼尖涡流 B. 气流与飞机之间的摩擦作用 C. 气流在机翼表面发生分离的结果 D. 动力装置的排除尾气 相关知识点: 试题来源: 解析 :A 反馈 收藏