超靠泊能力是指船舶在靠泊操作中所具备的能力。它包括以下要素: 1. 操纵性 操纵性是指船舶的机动性和灵活性。超靠泊能力船舶应具备良好的操纵性,能够迅速、准确地响应操纵指令,完成各种复杂的航行动作,如转向、停泊等。 2. 稳定性 稳定性是指船舶在靠泊过程中保持平衡和稳定的能力。超靠泊能力船舶应具备良好的稳定...
超靠泊能力船舶是指具备在恶劣天气或狭窄水域等条件下,仍然可以安全稳定地停靠或离港的能力的船只。这种能力通常包括良好的机动性、强大的推进系统、高效的操作控制系统等多方面因素。 二、技术特点 1. 良好机动性:超靠泊能力船舶通常采用先进的推进系统和操纵设备,具有良好的机动性和灵活性,可以快速响应各种环境变化和...
一、同意深圳港盐田港区1#泊位等9个泊位按照核准的限定条件减载靠泊超过码头原设计船型的船舶(见附件)。二、港口经营企业对于通过核准超过原设计船型减载靠泊的泊位，应严格按照核准的限定条件、船舶靠离泊方案和应急预案等进行船舶靠离泊作业。三、港口经营企业应加强对码头设施的日常检测和维护保养，加强对港口航道、...
本次码头靠泊能力核查对象是指有超过码头设计船型靠泊船舶的记录,且确需靠泊超过码头设计船型船舶的码头。 三、 关于核查码头的限制年限 列入码头靠泊能力核查范围的码头应严格按重力式码头竣工验收后不超过30年、桩基码头竣工验收后不超过15年的年限控制。主体结构竣工验收后按照基本建设管理程序进行技术改...
省级港口行政管理部门应当定期对本区域内港口码头靠泊能力情况进行监督检查。第四章 附则第十七条 本规定下列用语的定义: (一)靠泊等级,是指码头允许接靠满载船舶的吨级。船舶吨级的划分按交通运输部发布的海港平面设计规范中设计船型系列执行。 (二)减载靠泊,是指依据本规定最大载重量超过码头靠泊等级...
你局《上海市港口管理局关于申请核准上海港有关码头靠泊能力的请示》(沪港规[2006]377号)收悉。经组织有关单位和专家审查，现批复如下：一、同意上海港外高桥港区一期至五期码头，宝钢一、二期主原料码头，宝钢三期主副原料码头，宝钢综合码头按照核准的限定条件减载靠泊超过码头原设计船型的船舶(见附件)。二、港口...
交通部于2006年12月28日发布的文件。汕头市港口管理局：你局《关于申请核准汕头港珠池港区一期工程1#、2#泊位靠泊能力论证报告的请示》(汕港管[2006]67号)收悉。经组织有关单位和专家审查，现批复如下：一、同意汕头港珠池港区一期工程1#、2#泊位按照核准的限定条件靠泊超过码头原设计船型的船舶(详见附件)。二、...
《交通部关于厦门港码头靠泊能力核准的批复》是一项地方规定。厦门港口管理局：你局《关于厦门港泊位靠泊能力论证的请示》厦港[2006]238号收悉。经组织有关单位和专家审查，现批复如下：一、同意东渡港区1#泊位等12个泊位按照核准的限定条件减载靠泊超过码头原设计船型的船舶(见附件)。招银港区1#、2#泊位未验收，不予...