野象谷车站,在中老铁路通车的第一年,带动野象谷站货场完成了161万吨的货运量。而在维护好这条黄金通道的同时,这里的维修工区工作人员还肩负着保护当地野生亚洲象的任务。沿线调研,走进野象谷站,听一听野象谷站原站长何春荣、维修工区班长陈志欣在中老铁路开通一年来的工作日常,感受“一带一路”建设既追求现代化...
野象谷站：一座“象”往的车站野象谷，顾名思义，就是有野象在此繁衍生息的地方。这里到处可以见到野象留下的痕迹，踩在泥土里的大脚印，撞断的绿竹和小树……清晨走进丛林，阳光从茂盛的绿叶缝隙中折射出千丝万缕的七色光线，伴着雾纱，把野象谷装点得更加漂亮。走出丛林，野象谷站就显现在眼前。野象谷站坐...
本报讯 记者杨敏 通讯员张伟明 丁文通报道近日,位于景洪市勐养镇的野象谷车站主体建成,远望就像一只亚洲象在热带雨林里悠闲地漫步。 野象谷车站是一个客货中间站,占地面积2000多亩,站房建筑面积约2500平方米,最高聚集人数400人。站房以“热带雨林、自然野象谷”为设计理念,整体造型源于对野象谷的传统元素的发掘...
野象谷站坐落在景洪市勐养镇以北,因毗邻亚洲象自然保护区而得名。在人与自然和谐共生丛林中,野象谷站为了不影响野象活动而采取延长隧道减少地面出露、调整隧道斜井位置等优化工程形式设计建造,是铁路建设与生态环境保护融合共存的典范,站房也蕴含了别样的文化气息。野象谷车站整体造型通过对野象形态、野象谷传统元素...
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作为“一带一路”中老友谊标志性工程的中老铁路，是友谊、科技、开放线，更是绿色线。在中老铁路国内段的11个车站中，有一座毗邻亚洲象自然保护区，推窗见绿、出门进林的车站——野象谷车站。野象谷车站是一个客货中间站，站场由两台四线（包含两条正线）和三条货场联络线组成，占地2000多亩。站房以“...
【这是中老铁路上特殊的一站】野象谷车站,在中老铁路通车的第一年,带动野象谷站货场完成了161万吨的货运量。而在维护好这条黄金通道的同时,这里的维修工区工作人员还肩负着保护当地野生亚洲象的任务。 #新思想...
作为“一带一路”中老友谊标志性工程的中老铁路,是友谊、科技、开放线,更是绿色线。在中老铁路国内段的11个车站中,有一座毗邻亚洲象自然保护区,推窗见绿、出门进林的车站——野象谷车站。 野象谷车站是一个客货中间站,站场由两台四线(包含两条正线)和三条货场联络线组成,占地2000多亩。站房以“热带雨林...
央广网昆明7月18日消息(记者李健飞 通讯员张伟明 黄再云)7月16日,中老昆(明)万(象)铁路野象谷车站站前主体工程完成,开始转入路基边坡防护等站后附属设施建设,这座车站是铁路建设与生态环境保护融合共存的典范。 野象谷车站位于云南西双版纳傣族自治州景洪市,毗邻亚洲象自然保护区,为保护环境,车站两端以隧道建设的模...
【这是中老铁路上特殊的一站】野象谷车站,在中老铁路通车的第一年,带动野象谷站货场完成了161万吨的货运量。而在维护好这条黄金通道的同时,这里的维修工区工作人员还肩负着保护当地野生亚洲象的任务。#新思想一路讲 沿线调研,走进野象谷站,听一听野象谷站原站长何春荣