万山道站位于东丽区万山道与规划沙柳南路交口，车站沿沙柳南路呈南北向布置。作为16个标准装修车站之一，万山道站最能体现出10号线总体的设计理念和设计风格。万山道站是标准的岛式车站，内部装修坚持功能第一，经济美观的设计原则，装修整体以灰、白、木为主色调。站厅层米白色的铝板和墙面瓷砖、仿白麻的地面瓷砖让...
广州道站是天津滨海新区轨道交通B1线的一个站点，暂未开通。建设进程 2023年2月，天津滨海新区轨道交通B1线广州道站主体已封顶。2024年1月，天津市轨道交通B1线一期工程土建施工七标段车站北路站至广州道站区间“神龙八号”盾构机开始进行标段首台盾构机吊装下井组装作业，标志着盾构掘进区间进入实质性施工阶段。4月...
市住建委回复：丽江道站位于丽江道与卫津南路交口处，为7、10号线通道换乘车站，7号线车站主体沿卫津南路南北向敷设，10号线主体沿丽江道东西向敷设。丽江道站共设置5个出入口，其中A、D、E号出入口为10号线建设，B、C号为7号线建设。B号出入口位于车站西北角，卫津南路西侧绿化带内；C号出入口位于车站...
广东道站曾经是九龙南线的建议车站。由于此建议已被取消，此站亦不会兴建。原本的建议 否决在广东道建站的可能。因为双方未能就高达18亿元的拆卸及重建费达成共识。当时的九铁要求九龙仓支付兴建广东道站的18亿元成本，九龙仓认为不应由私人机构承担兴建公共基础设施的费用[1]。九铁的声明则透露，广东道站的客量预测...
鞍山道站的建筑设计主要包括四个分布在道路南北两侧的出入口，以及两个地面集散厅和两个地下集散厅。其中，车站的核心部分位于地下一层，即站厅和站台。站厅设有2组楼梯连接到地下二层的换向通道，非付费区则配备有2组自动扶梯和6组楼梯连接到地面出口。站厅内部设施完善，设有地铁客服中心，提供人工...
轨道站是指地铁、轻轨等城市轨道交通系统中的车站，通常位于地下或高架上，为乘客提供上下车、换乘、购票等服务。轨道站在城市交通系统中扮演着至关重要的角色，是人们出行的必经之路。轨道站除了作为交通枢纽，还具有其他重要的功能。例如，一些轨道站在空间设计上融入了商业、文化和艺术元素，为乘客提供...
鞍山道站位于天津市和平区鞍山道与南京路交口，是天津地铁车站之一，原名电报大楼站。车站为地下单层侧式站台车站，为天津地铁1号线中途站。该地铁站也是全世界最浅地铁站。车站结构 鞍山道站建筑由位于道路南北两侧的四个出入口、两个地面集散厅、两个地下集散厅、风亭组成。站厅及站台位于地下一层。站厅 鞍山道站...
马场道站（MACHANGDAO Station），位于中国天津市河西区境内，是中铁建交通运营集团有限公司管理运营的地铁车站，也是天津轨道交通8号线的中间站。马场道站于2019年7月30日获得批复；预计于2025年投用运营，通行天津轨道交通8号线。历史沿革 2019年7月30日，《天津市地铁8号线一期工程可行性研究报告》获得了天津市...
中心大道站是天津轨道交通Z2线的一座车站，正在规划或建设中。建设进程 2023年6月12日，天津市轨道交通Z2线中心大道站最后一块顶板混凝土浇筑完成，中心大道站主体结构实现全面封顶。8月12日，天津市轨道交通Z2线一期ppp项目中心大道站—东六道站左线盾构顺利始发，为地铁Z2线项目建设按下“快进键”。2024年3...