合见工软创新的高性能全场景验证专用硬件系统UVHS，以全国产自研的硬件系统设计与核心EDA工具链，成功实现了单一系统可以根据验证任务的不同，在不同性能要求、接口方案的使用模式和应用场景之间进行灵活切换以及设计数据与环境的平滑移植，轻松解决了其他已有方案里切换模式的跨度大、难度高、效率低、时间久的难题。同时...
其中,图4(a)为待处理图像和引导图像,图4(b)为经过软硬件协同加速器实现的引导滤波效果图,图4(c)为在PC上用OpenCV库纯软件实现的引导滤波效果图。通过对比可看出,经过软硬件协同加速器实现的引导滤波和在PC上纯软件实现的引导滤波在效果上基本相同。 为了比较本文提出的软硬件协同加速器的加速效果,分别测出了在PS...
以软硬件协同设计加速汽车研发 在此次全球汽车产业峰会上，Burkhard Huhnke博士在题为《软硬件协同设计——加速汽车研发的新进程》的讲话中表示，当前，软件、硬件、芯片加在一起，再与AI绑定后会释放出行业中的潜力与机遇，继而将改变整个行业。未来的汽车其实是有四个轮子的电脑，我们要不断对系统及功能进行升级，...
结合当前在车辆研发中有企业将软件放在比硬件更核心的地位这一现象,对软硬件协同设计如何加速汽车研发,Burkhard Huhnke博士表示,“汽车软件正在稳步发展。事实上,汽车中电子设备和软件的数量正在改变我们感知汽车价值的方式。随着软件的稳步增长,还需要解决所有这些不同软件的数量和复杂性相关问题。与其他应用程序不同,错误...
以软硬件协同设计加速汽车研发 在此次全球汽车产业峰会上,Burkhard Huhnke博士在题为《软硬件协同设计——加速汽车研发的新进程》的讲话中表示,当前,软件、硬件、芯片加在一起,再与AI绑定后会释放出行业中的潜力与机遇,继而将改变整个行业。未来的汽车其实是有四个轮子的电脑,我们要不断对系统及功能进行升级,同时也...
结合当前在车辆研发中有企业将软件放在比硬件更核心的地位这一现象,对软硬件协同设计如何加速汽车研发,Burkhard Huhnke博士表示,“汽车软件正在稳步发展。事实上,汽车中电子设备和软件的数量正在改变我们感知汽车价值的方式。随着软件的稳步增长,还需要解决所有这些不同软件的数量和复杂性相关问题。与其他应用程序不同,错误...
摘要 本发明是一种算法加速的软硬件协同设计方法,该方法有六个步骤:步骤一:算法和软件静态分析;步骤二:使用软件分析工具对软件运行进行动态实测分析,获得软件运行基本数据图;步骤三:结合系统要求、算法分析和软件实测分析数据,作出多核硬件系统的总体结构和功能设计;步骤四:用合适的建模工具(RML)描述系统整体;步骤五:...
Topic2:Topic: Vitis 统一软件平台简介 嘉宾: 吴昊(Eddie Wu) AMD(前赛灵思)高级产品营销工程师,负责 Vitis 及软件加速产品的技术及全球推广工作。在 FPGA 领域拥有超过 8 年的工作经验,对基于 CPU,GPU 及 FPGA 的 AI、软件加速及异构计算等应用有着丰富的技术积累及经验。并在工业,自动驾驶,金融及数据中心等...
Protium X2平台加速软硬件协同设计验证的进度 Cadendce 诚邀您报名即将线上举行的CadenceTECHTALK:使用 Protium X2 加速复杂 SoC芯片原型验证。 本次CadenceTECHTALK 线上研讨会将与您分享用于快速硬件和软件验证的 Protium 企业级原型验证平台。 我们将通过带AI功能的5G手机SoC 案例,看看传统原型验证的挑战,比如时钟...
相比之下,软件/硬件协同设计是一个自上而下的过程,其中软件工作负载用于驱动硬件架构。这在今天正成为一种更流行的方法,它的典型代表是 AI 推理引擎和异构架构。高级综合也是这种方法论的一种形式。 两者都是可行的设计方法,有些设计流程是两者的结合。“它总是回到基本面,即规模经济,” Cadence产品营销总监 Michae...