车辆半主动悬架控制设计 作者:[意]塞吉奥·马泰奥·萨瓦瑞斯(SergioMatteoSavaresi),[法]查尔斯·普索特-瓦萨尔(CharlesPoussot-Vassal),[意]克里斯蒂亚诺·斯卑尔特(Cri出版社:清华大学出版社出版时间:2019年09月 手机专享价 ¥ 当当价降价通知 ¥72.20...
Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles(2010) 星级: 232 页 车辆半主动悬架控制设计 Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles 星级: 147 页 H_∞ Control for Active Suspension of Maglev Vehicles 星级: 6页 Control of the Active Suspension for Wheeled Vehicles 星级: 6页 Desi...
车辆半主动悬架控制设计 Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles 星级: 147 页 H_∞ Control for Active Suspension of Maglev Vehicles 星级: 6页 Control of the Active Suspension for Wheeled Vehicles 星级: 6页 Design_Vehicles 汽车设计 星级: 19 页 Semi-active Control of a Truck Susp...
半主动控制器车辆减振器阻尼设计 2005年12月农业机械学报第36卷第12期车辆半主动悬架控制器的设计与研究*鲍可进袁晓云陈龙【摘要】根据半主动悬架系统的研究现状,设计了嵌入式智能控制器,采用模糊神经网络控制算法,调节车辆半主动悬架系统阻尼系数,在8位单片机上实现了该算法,并且在实验室进行了台架试验,试验结果表明,...
车辆半主动悬架全状态反馈最优控制器设计
基于线阵CCD倾角传感器的车辆半主动悬架控制设计学院:电气工程学院专业:测控技术与仪器班级:学号:—学生姓名:-指导教师:2013年6月3日贵州人学木科毕业论文(设计)诚信贯任书木人郑重声明:木人所呈交的毕业论文(设计),是在导师的指导下独立进行研究所完 成。毕业论文(设计)屮凡引用他人U经发表或未发表的成果、数据...
根据模糊控制器设计思想, 利用SIMULINK的fuzzy工具箱对控制器进行了仿真。 利用AMESIM与SIMULINK接口, 使得控制器与悬架模型联系起来, 实现了对车辆半主动悬架模糊控制的动力学仿真, 如图4所示。车辆模型经过编译转换成S- FUNCTION函数, 导入MATLAB中, 运行仿真, 通过AMESIM可以方便的对模型参数进行调节, 如图5 所示。
通过半主动悬架系统仿真结果与被动悬架系统进行比较分析车辆的相关性能的改善状况。关键词:Simulink ；半主动悬架；最优控制；仿真 ———作者简介:陶文东（1985-），男，甘肃白银人，硕士研究生，助教，研究方向为机械设计及制造自动化。图1简化的1/4车辆模型 ...
为研究分数阶微积分在车辆半主动悬架控制中的应用效果,以某重载车辆空气悬架系统为研究对象,建立2自由度1/4车辆动力学控制方程,构建分数阶天棚阻尼控制器模型,讨论微分算子和阻尼系数对控制系统的影响.采用Oustaloup算法来模拟分数阶微积分,得到可在Matlab/Simulink中使用的控制器模型,并对该系统进行了仿真分析....