解江 中国民航大学, 助理研究员 / 科研之友号:20573770 科研之友人员唯一编号 0 项目 50 成果 1183 阅读 0 下载 3 被引 1 H-指数 主页 成果
中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心; 天津市 300300; 中国民航大学民用航空器适航审定技术与管理研究中心; 天津市 300300; 原文格式 PDF 正文语种 chi 中图分类 关键词 民用飞机; 坠撞; 事故数据; 入库时间 2023-07-24 15:53:35 相似文献 中文文献 外文文献 专利 1. 民用飞机客舱立柱...
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中国民用航空局民航航空器适航审定技术重点实验室 天津 300300; 中国民航大学适航学院 天津 300300; 中国飞机强度研究所结构冲击动力学航空科技重点实验室 西安 710065;
中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 天津 300300; 原文格式 PDF 正文语种 chi 中图分类 一般性问题; 关键词 民用飞机; 驾驶舱保护; 适航; 符合性验证; 入库时间 2024-04-23 00:59:20 相似文献 中文文献 外文文献 专利 1. 民用飞机驾驶舱第二观察员座椅相关设计考虑与适航...
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摘要 危及飞行安全犯罪主要有暴力危及飞行安全罪和传递虚假信息危及飞行安全罪.暴力危及飞行安全罪的核心要素在于暴力行为是否危及飞行安全,该罪的性质为准抽象危险犯,该罪的司法认定应当构建飞行安全风险评估体系.传递虚假信息危及飞行安全罪是公共危险犯且为抽象危险犯中的行为犯,我国刑法应当增设传递虚假信息危及...
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风险社会视角下,破坏民用航空设施犯罪在行为方式、行为对象及犯罪性质等方面体现出新特点,需要对民用航空安全法益进行前置化保护。针对破坏民用航空设施犯罪的立法缺陷,需增设抽象危险犯—破坏民用航空设施罪,并配置合理的法定刑,回应风险社会对民用航空领域犯罪的冲击,从而实现与国际公约的有效衔接。
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