西延铁路是中国陕西省境内一条连接西安市与延安市的铁路,是原中华人民共和国铁道部与陕西省合资修建的地方铁路,始建于1973年1月。现为包西铁路通道的重要组成部分。 基本信息 中文名称 西延铁路 外文名称 Xi'an-Yan'an Railway 线路长度 334 km 铁路等级 ...
西延高速铁路是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的组成部分，线路由西安东站北端引出，港务区经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站，线路全长约291.7公里，总投资600亿元，设计时速350公里。2022年11月30日，西延高铁西安至铜川段正式开工。
9月5日，中铁北京工程局承建的西延铁路XYZF-1标高陵站综合信号楼最后一根钻孔灌注桩施工顺利完成，标志着综合信号楼正式进入基础施工阶段。综合信号楼桩基桩径700mm，桩长22m，共计91根。“从正式工程开工以来，项目部积极克服场地移交晚、征拆因素多、外协单位广、交叉施工、场地受限等诸多不利因素，定期召开专题会议...
铁道部——西延铁路 西延铁路原为国家规划中的包头至西安铁路的南段。1958年，铁路第三勘测设计院勘测包西全线。1969年9月，国务院和中共中央军事委员会决定，修建太(原)西(安)铁路，由铁路第三和第一勘测设计院分别进行太原至延安段和延安至新丰镇段的勘测、设计。 西延铁路自新丰镇建新线趋向东北，在三家村...
西延铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路、神朔铁路及包西铁路相连,在延安与神延铁路相接。 简介 西延铁路全长332.072公里,南起陇海线新丰车站,北至神延线延安车站。途经临潼区、阎良区、富平县、蒲城县、白水县、宜君县、黄陵县、洛川县、富县、甘泉县、宝塔区等11区(县)。早在1973年,西延铁路就开工修建,经过长达...
西延铁路公司,陕西西延铁路有限责任公司是由铁道部和陕西省政府共同出资组建的国有合资铁路公司,于1994年7月31日正式挂牌成立,铁道部为控股方。管辖运营里程669公里(西延段284公里,神延段385公里)。
甘钟铁路(原西延铁路老线)位于陕西省境内陕北及关中地区,项目北起包西铁路甘泉北站,沿洛河河谷向南延伸至钟家村站,是陕煤外运及包西通道集疏运系统组成部分,是一条以货运为主的干线铁路。#铁路 00:00 / 00:54 连播 清屏 智能 倍速 点赞76 河北鑫达集团4月前西安至延安仅需1小时!鑫达助建陕北革命老区首条高铁...
是铁道部与陕西省合资修建的地方铁路。设计年运力近期2500万吨,远期3000万吨;通过能力近期7对/日,远期24对/日。1973年1月全线开始建设,1991年11月铺轨至延安。西延铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路、神朔铁路及包西铁路相连,在延安与神延铁路相接。 简介 西延铁路全长332.072公里,南起陇海线新丰车站,北至神延线...
2024年4月17日,随着最后一车混凝土的浇筑,中铁十一局承建的西延铁路跨国道310立交特大桥跨310国道(40+64+40)m连续梁顺利合龙,成为西延铁路西铜段首座顺利合龙的连续梁,为后续架梁施工奠定了基础。 跨国道310立交特大桥跨310国道(40+64+40)m连续梁位于高陵区张卜街道,连续梁全长145.5m,梁体为单箱单室、变高度...