Delta S4是蓝旗亚于1985年推出的一款B组拉力赛车,参加了1985年WRC收官战和1986年的WRC比赛,共获得5个分站冠军。Delta S4装备一台1.8升直列四缸双增压发动机,装有涡轮增压
有那么一款车，它拥有双涡轮增压中置发动机、四轮驱动、方形设计和稀有的产品，这就是蓝旗亚Delta S4这款车被称为有史以来最极端、最炸裂的紧凑型车。好了，接下来就让我们回顾一下这款拉力赛车的历史，对了，今天的主角还是为数不多可以合法上路行驶的公路版之一。Delta S4是蓝旗亚于1985及1986年WRC赛季投入使用的...
欢迎来到我们的频道,在WRC最疯狂的B组时代,一台赛车以其先进技术和开创性设计闪耀登场,即刻包揽前两名。然而,当它锐意夺得冠军时,一场事故却让一位顶尖车手不幸身亡,成为B组时代的终结者。尽管冠军奖杯已近在咫尺,却因赛会失误而无奈让出。它便是被誉为B组时代最遗憾的赛车——蓝旗亚Delta S4。今天,让我们一同...
蓝旗亚Delta S4:WRC赛场上的邪恶传奇 #蓝旗亚 #汽车赛事 #WRC - 涡轮不增压于20241004发布在抖音,已经收获了183.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
以本文的主角蓝旗亚Delta S4举例,普通版本的Delta采用前置发动机前轮驱动布局,全钢制承载式车身结构,而为了B组而生的Delta S4则采用了中置发动机全时四驱布局,管状空间车架,车身材料采用碳纤维和凯夫拉纤维复合材料。动力来自于置于驾驶舱后方的纵置1.8升4缸发动机,Delta S4所采用的也是世界上第一款涡轮增压+机械增压的...
Detail S4 Stradale 在1985年10月的葡萄牙站,车手马科库.阿伦驾驶的Deltas4赛车正式亮相WRC赛场,虽然在途中由于机械故障未能完赛,但是在所有赛段都可以拿到第一的成绩让车队上下对这台赛车充满了信心。在随后的收官站英国,蓝旗亚的两位车手:亨利托沃宁和阿伦更是实现了1-2带回,此时的蓝旗亚已经对86年的WRC年度冠军...
Delta S4的道路版本相对于赛车增加了大量的豪华配件，以高质感的Alcantara皮革铺陈内饰，防火墙之间也增加了隔音材料，MOMO corse方向盘同样以绒面包裹，动力方向盘、行车电脑和空调系统也都一应俱全，在S4赛车极端的减重计划之中，道路版本的内饰仍然是非常的简洁扼要。蓝旗亚Delta S4 Stradale可以说是蓝旗亚最有价值的...
Delta S4的路途版底细关于赛车增长了大批的奢华配件，以高质感的Alcantara皮革铺陈内饰，防火墙之间也增长了隔音质料，MOMO corse偏向盘一样以绒面包裹，能源偏向盘、行车计算机和空调体系也都包罗万象，在S4赛车极其的减重决策之中，路途版本的内饰仍旧短长常的干脆简明。蓝旗亚Delta S4 Stradale能够说是蓝旗亚非常有代价的...
蓝旗亚Delta S4 Stradale，可能是有史以来蓝旗亚最狂野的认证特别版，因为当时的WRC B组规则规定，必须...
Delta S4是蓝旗亚于1985年推出的一款B组拉力赛车,参加了1985年WRC收官战和1986年的WRC比赛,共获得5个分站冠军。Delta S4装备一台1.8升直列四缸双增压发动机,装有涡轮增压