涡轮盘和压气机盘都是航空发动机的转子部件,涡轮盘是航空发动机上用于安装和固定涡轮叶片以传递功率的零部件,承受着高温、高压、高转速工作环境下的复杂载荷。 图:涡扇发动机零部件结构 2. 机匣 航空发动机上的主要承力部件,为发动机承受载荷和包容的关键部件,是典型的薄壁结构零件。 其主要作用为:保护发动机核心机,...
涡轮叶片的冷却一般只有第一级涡轮叶片或第一、第二级涡轮叶片需要冷却。冷却涡轮叶片的冷空气是从压气机出口处通过管道引来（这些管道的作用涉及到压气机中间级放气的内容）， 冷却后的空气随燃气一起流过涡轮。因此，需要进行冷却的叶片是空心的。在这里冷却的方法有：对流冷却、冲击冷却、 气膜冷却等。
近年我的航天和航空技术发展迅速,其中金属铼是航天、航空发动机叶片和喷口的高温结构件的必须元素,下图是元素周期表中的铼,其中获取的信息正确的是( ) A. 铼元素属于非金属元素 B. 该元素的原子序数为 C. 铼元素的一个原子的核外有个电子 D. 该元素的一个原子实际质量为 答案 B【分析】根据图中元素周期表可...
涡轮盘和压气机盘都是航空发动机的转子部件,涡轮盘是航空发动机上用于安装和固定涡轮叶片以传递功率的零部件,承受着高温、高压、高转速工作环境下的复杂载荷。 图:涡扇发动机零部件结构 2. 机匣 航空发动机上的主要承力部件,为发动机承受载荷和包容的关键部件,是典型的薄壁结构零件。 其主要作用为:保护发动机核心机,...
涡轮盘和压气机盘都是航空发动机的转子部件,涡轮盘是航空发动机上用于安装和固定涡轮叶片以传递功率的零部件,承受着高温、高压、高转速工作环境下的复杂载荷。 图:涡扇发动机零部件结构 2. 机匣 航空发动机上的主要承力部件,为发动机承受载荷和包容的关键部件,是典型的薄壁结构零件。
涡轮盘和压气机盘都是航空发动机的转子部件,涡轮盘是航空发动机上用于安装和固定涡轮叶片以传递功率的零部件,承受着高温、高压、高转速工作环境下的复杂载荷。 图:涡扇发动机零部件结构 2. 机匣 航空发动机上的主要承力部件,为发动机承受载荷和包容的关键部件,是典型的薄壁结构零件。
涡轮盘和压气机盘都是航空发动机的转子部件,涡轮盘是航空发动机上用于安装和固定涡轮叶片以传递功率的零部件,承受着高温、高压、高转速工作环境下的复杂载荷。 图:涡扇发动机零部件结构 2. 机匣 航空发动机上的主要承力部件,为发动机承受载荷和包容的关键部件,是典型的薄壁结构零件。
涡轮盘和压气机盘都是航空发动机的转子部件,涡轮盘是航空发动机上用于安装和固定涡轮叶片以传递功率的零部件,承受着高温、高压、高转速工作环境下的复杂载荷。 图:涡扇发动机零部件结构 2. 机匣 航空发动机上的主要承力部件,为发动机承受载荷和包容的关键部件,是典型的薄壁结构零件。