胶莱运河,胶莱运河南起黄海灵山海口,北抵渤海三山岛,流经现胶南、胶州、平度、高密、昌邑和莱州等,全长200公里,流域面积达5400平方公里,南北贯穿山东半岛,沟通黄渤两海。胶莱运河自平度姚家村东的分水岭南北分流。南流由麻湾口入胶州湾,为南胶莱河,长30公里。北流由
最终胶莱运河的开凿,既没有方便元朝运输漕粮,缓解元朝的粮食危机。而且胶莱运河的开凿,带给了百脉湖巨大伤害,最终百脉湖这个胶东半岛第一大湖,在日积月累中渐渐消失,也全是因为当时元朝统治者一时脑热。
它就是胶莱运河,它可以说是几度欢喜几度忧!我们一起了解一下吧! 1:运河开凿 胶莱运河南起黄海灵山海口,北抵渤海三山岛,流经现胶南、胶州、平度、高密、昌邑和莱州等,全长200公里,流域面积达5400平方公里,南北贯穿山东半岛,沟通黄渤两海。 胶莱运河从开凿命运就坎坎坷坷,时兴时废,当然也反映了当时的社会背景...
运河一旦开通后，从宁波、上海、连云港等地驶往天津、大连的轮船无需绕过烟台、威海，通过胶莱运河直抵目的地，运输航程起码减少三分之一。从青岛到天津的航程更是能缩减六成，单程能节省近一天的时间，大大降低了运输成本。因为走的是内河航线，避开了海上的风急浪高，提高了航行的安全性。这条运河发挥的作用明显...
在航运方面，目前从上海港至天津港的距离约1300公里，需3天航程。若胶莱运河重新开通，货船从黄海到达天津港后不需绕行山东半岛，可节省300至400公里，降低资源消耗，提高安全性。胶莱运河的再次开通也会为沿岸城市如平度带来发展机会，使其可开发新港口。同时，莱州湾地区也能得到发展，加强与渤海湾的联系。然而，...
胶莱运河的开凿可以追溯到元朝时期。为了方便南粮北调，元世祖于1280年下令开凿这条连接黄海与渤海的运河。经过五年的艰苦努力，这条全长130公里的运河终于建成。这不仅是世界上第一条沟通不同海域的运河，也为山东的发展带来了新的机遇。然而，好景不长。仅仅过了6年，胶莱运河就因淤塞而被废止。历朝历代都曾...
然而,位于山东半岛的胶莱运河却是一个意外。其设计开凿初衷,就是将海洋贸易也纳入传统漕运。故而在一众人工水系中,显得格外离经叛道。奈何虽有进步意义,但终究只是权宜之计。 痛的领悟 蒙元灭宋时 曾有一支不为人注意的海上保持线路 公元1276年,伯颜统领的蒙元部队全面进攻,迫使城临安的南宋守军无血开城。在此过程...
过去20多年,随着环渤海经济圈的崛起,围绕着开挖山东半岛胶莱运河的声音不断泛起。曾有多名院士联名提议:初期投资500亿元,打通渤海的莱州湾至黄海的胶州湾,形成一条直线110多公里的人工运河,可双向通行4艘通行万吨级轮船。 运河一旦开通后,从宁波、上海、连云港等地驶往天津、大连的轮船无需绕过烟台、威海,通过胶莱...
海运吧你这个运河得挖多深,挖多宽啊。 我们假设是海运,目前从上海港到天津的航运距离需要1300公里,航程3天左右,如果胶莱运河重新打通,那么货船到达黄海后,将不再需要绕过山东半岛穿过渤海海峡,才能最终到达天津港,至少可以节约300到400公里航程。 可是这样就是天量投资了,至少得500米主河道,那两岸所有的道路桥梁都得...