比如说美国，维基百科上面有资料：1900年到1929年是汽车发展的爆炸阶段，前前后后也是出现了几百家车企。但经过时间的推移，不断地淘汰、重组、收购，美国现在只剩下了4家车企。比如说：1897年开创的汽车品牌，奥兹莫比尔，一度是非常辉煌的，现在不太听得到了吧？1901年产出的Curved Dash，功能性、实用性、可靠性...
一、美国通用汽车宣布再裁员近千人? 据36氪的报道,美国通用汽车公司宣布将在全球裁员近1000人,以简化运营。据了解,今年8月和9月,通用汽车已经分别在其软件部门和位于堪萨斯的工厂,裁员1000人和1700人。公司今年的目标是削减约20亿美元的固定成本。据悉,美国当局计划取消电动汽车税收减免,通用等传统车企将受冲击。 据...
美国车企有：1. 通用汽车：这是美国最大的汽车制造商之一。成立于1908年，总部设在密歇根州的底特律市。该公司制造包括雪佛兰、凯迪拉克、别克、雪佛兰卡车等众多知名汽车品牌。此外，其别克品牌在电动车领域也占有一定市场份额。通用汽车公司在全球市场上也有着重要的地位。2. 福特汽车：福特是美国历史最悠...
长协的形式将保护汽车制造商免受近年来电池价格大幅波动的影响。在电动汽车需求放缓、美国电动汽车普及速度看起来更加不确定的情况下，这还可以让车企们免于前期数十亿美元的制造投入。这种方法还可以作为对冲政治不确定性的手段。前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）已经放话，如果他赢得连任，将撤销《通胀削减法案》中...
美国销量前三的车企之一,总统车队专用,到了中国却被当作低端车 通用集团是世界上最大的几个汽车生产商之一,它去年的营业额就高达1800多亿美元,如此强大的实力也只有日本的丰田和德国的大众能够压它一头。 它旗下有很多知名的品牌,像凯迪拉克、雪佛兰,其中凯迪拉克是有名的豪车品牌,曾经甚至还为美国总统打造过座驾。
结果的清晰：两大车企“低头”，特斯拉“躺赢”罢工始于三家车企的零部件装配工厂，后续扩大了6次。UAW在三大车企内的会员人数共计约14.6万人，占到美国汽车制造业全部工人数量的一半左右。而本次参与罢工的汽车工人总计约5万人。这场罢工是美国汽车工业史上规模最大的一次，涉及近15万名工人，造成了近50亿美元...
Fisker并非是一家PPT车企，相反它还是美国新能源车企中的老字号。创始人Henrik Fisker是汽车设计圈的老炮，曾供职于宝马和阿斯顿·马丁。早在2007年就创立了Fisker，早早推出了插电混动轿跑车Fisker Karma。Fisker Karma，这可是2006年的设计 在当时，Fisker曾是比肩特斯拉的美国新能源车企双子星，更多的汽车行业背景...
墨菲和美国银行的其他分析师称，美国三大车企必须在所有领域采取严格的成本削减措施，尤其是在提供大部分利润的内燃机业务方面，这样才能与比亚迪、特斯拉等电动汽车制造商竞争。而在中国市场，外资品牌很难与中国自主品牌抗衡，因为中国消费者目前对自主品牌的“忠诚度”很高。特别在美国宣布对中国电动车加征100%的关税后...
美国车企 Mullen 推出Five RS超高性能电动SUV，号称可 2 秒破百 IT之家 1 月 11 日消息，位于美国加州的 Mullen 公司几年前曾尝试在美国销售中国制造的电动汽车，但最终以失败告终。该公司还收购了 Bollinger Motors 的控股权，Bollinger Motors 是一家致力于研发全电动越野车的汽车品牌，并拥有通用汽车以前生产 ...
美国是世界上最大的汽车市场之一，也是汽车制造业的发源地。然而近年来美国汽车业却面临着前所未有的困境。从2019年开始，美国三大车企——通用、福特和Stellantis（原菲亚特-克莱斯勒）就遭遇了历史上最大规模的罢工。2023年9月，罢工升级，第四家车企——特斯拉也被卷入其中。这场罢工不仅给车企和工人带来了巨大的...