伴随美东码头工人罢工第一天的展开，经济学家正试图量化从波士顿到休斯敦的每一个主要海上贸易门户关闭所造成的供应链中断的损失：据估计，每天的损失从10亿美元到50亿美元不等。当地时间10月1日起，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人开始了近50年来的首次大规模罢工，在新劳动合同谈判因工资问题破裂后，美国全国约...
据美联社、华盛顿邮报等媒体报道,10月1日凌晨,美国东海岸和墨西哥湾的港口码头工人开始在36个港口罢工,罢工范围从缅因州一直延伸到德克萨斯州。此次罢工缘于工人们对工资和自动化问题的强烈不满,罢工的持续时间一旦超过几周,可能会重新点燃通货膨胀,导致物资短缺,给经济带来巨大冲击。 此次罢工的导火索是国际长岸工人协会...
双方近日刚恢复谈判，谈不拢就再来一次罢工，而1月再罢工的破坏，大概率比10月更严重。下次罢工的时间节点，刚巧赶在总统交接期间：拜登已无心上班，川普还没办入职。如今距离下次罢工还有2个月时间，算算船期，货主可能会赶在罢工前，往美东再来一波备货。过了11月后，出于稳妥考虑，再备货就要去美西。农历新年...
而以ILA的坚决态度,如果资方不就码头自动化做出让步,不排除ILA再次罢工的可能。 罢工三天 时隔半个世纪后,美东时间10月1日0时,从波士顿到休斯顿的美东及墨湾码头正式开始罢工。从罢工开始到结束的三天时间里,究竟发生了什么? 自2024年6月劳资双方最后一次谈判破裂后,ILA已数次...
船视宝统计发现,美东港口10月1日至10月7日总预抵集装箱船279艘,运力高达1683060TEU。也就是说,若罢工持续一周,将会有279艘船舶受到影响。 03# 船东对于罢工持乐观态度 Vessel Value Visualization 美东和墨西哥湾沿岸的港口长期罢工对全球集装箱供应链的影响无疑是巨大的,即使罢工行动只持续几天,也可能会影响到...
据壹航运最新获悉:北京时间今天(10月1日)中午12点 ,美国东岸当地时间10月1日凌晨12:01,美国东岸和美湾地区47年以来最大规模的码头工人大罢工,正式开始!!! ▲美东码头工人大罢工正式开始! 此次罢工是自1977年以来美国东岸发生的最大规模的港口大罢工, 罢...
美国东海岸码头工人与港口运营商之间的为期三天的罢工官宣已经结束,双方已达成初步协议。此次罢工对美国大西洋沿岸和墨西哥湾沿岸的港口运营造成了严重干扰。 国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟有限公司(USMX)联合发表声明,宣布双方就工资问题达成一致,并将主合同延长至2025年1月15日,以便就所有其他未决问题重返谈判桌...
美东4.5万码头工人合同即将到期,10月1日可能将开展大规模的罢工活动。如果罢工,对我们卖家朋友的旺季出货会产生什么影响呢?具体又应该如何应对? 接下来,就有请我们卖家朋友入场,现场观看美东港口的这场“年度大戏”——罢工。 美东港口“年度大戏” 主演名单: ...
如果航商真的担心新一轮罢工,那么应该会在11月下半月出现从亚洲到美东的订单量异常激增。从拉丁美洲来看,这将是12月上半月,而从欧洲来看,出口可能会在12月下半月出现激增。这种激增不仅反映了托运人对未来市场波动的担忧,也体现了船运商在风险管理方面的策略调整。
美东毁灭性大罢工!全美国一半远洋运输停顿!, 视频播放量 8488、弹幕量 4、点赞数 209、投硬币枚数 4、收藏人数 17、转发人数 8, 视频作者 亓元若, 作者简介 切片之弧,相关视频:华春莹连18图 惊呆世界|全美一半 远洋运输陷入停顿,台湾专家点评东风-31的试射带给世界多