武汉白沙洲长江大桥是长江武汉段的第三座公路大桥,也被称为武汉长江三桥。该桥全长3589米,桥面宽26.5米,由双塔双索面钢箱梁桥与预应力混泥土箱梁组合而成的斜拉桥。1997年3月28日开始建设,2000年9月8日正式通车。武汉白沙洲长江大桥设计时速80公里,日通车能力5万辆次,分流过江车辆29%,连接汉阳区的江堤乡和洪山...
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武汉白沙洲长江大桥是长江武汉段的第三座长江公路大桥，也被称为武汉长江三桥。武汉白沙洲大桥是一座位于中国湖北省境内，全长3589米，桥面宽26.5米，于2000年9月9日正式通车，由双塔双索面钢箱梁桥与预应力混泥土箱梁组合而成的斜拉桥。大桥全长 3586.38米，主桥为双塔双索面栓焊结构钢箱梁与预应力混凝土箱梁组合的...
武汉白沙洲长江大桥是长江武汉段的第三座长江公路大桥,也被称为武汉长江三桥。位于武汉长江大桥上游8.6公里处。全长3589米,桥面宽26.5米,1997年3月28日正式开工建设,2000年9月9日正式通车。 武汉白沙洲长江大桥是武汉88公里中环线上的重要跨江工程。南岸在洪山区青菱乡长江村与107国道正交;北岸在汉阳江堤乡老关村与...
作为中国长江上的第三座大桥,白沙洲长江大桥不仅是中国交通基础设施建设的重大工程,也是武汉市城市发展过程中的重要里程碑。 白沙洲长江大桥的设计理念是“安全、经济、环保、美观”,旨在实现桥梁建设与城市景观的和谐统一。该桥采用了双塔双索面斜拉桥结构,全长3589米,桥面宽26.5米,主跨跨度达到618米,是当时中国同...
武汉·白沙洲长江大桥 #中国桥都 武汉白沙洲长江大桥于1997年5月开工,2000年9月9日正式通车,工程总投资11亿元,全长3589米,桥面宽26.5米,6车道,设计时速为80公里,日通车能力为 5 万辆,分流过江车辆29%,主要分流外地过汉车辆。它是武汉88公里中环线(三环线)上的重要跨江工程。白沙洲大桥位于武汉长江大桥上游8.6...
【关键词】武汉白沙洲长江大桥 技术特点 设计构思 一、建设背景及主要建设条件 1.建设背景 武汉白沙洲大桥桥位是武汉市总体交通规划预留的中环线上跨越长江的桥位,位于武汉长江大桥上游约8.6km的白沙洲中部偏上游处,桥址河段水文条件复杂、航运繁忙、地质条件较差,桥梁建设难度较大。武汉市过江交通虽有一桥、二桥维系,...
白沙洲铁路长江大桥是未来发展的武汉到福州武汉到西安的高速铁路桥。据该项目总设计师、全国工程设计大师徐恭义介绍，杨泗港长江大桥将采用主跨1700米的双层钢桁梁悬索桥方案，远期按上下两层12条车道设计。按武汉市发展规划，武汉长江大桥至白沙洲长江大桥江段8.2公里范围内，加上现有桥梁，将有6条过江通道，其中4座...
武汉白沙洲长江大桥是长江武汉段的第三座公路大桥,也被称为武汉长江三桥。该桥全长3589米,桥面宽26.5米,由双塔双索面钢箱梁桥与预应力混泥土箱梁组合而成的斜拉桥。1997年3月28日开始建设,2000年9月8日正式通车。 2天前·广西 2 分享 回复 吴申海 ... 节日快乐[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][鼓...