1881年4月，中国第一条长途电报线路——津沪线，在上海、天津两地同时开工架设。工程进展迅速，到年底，这条全长3075里的电报线路就全线竣工并投入使用，沿线下设紫竹林、大沽口、济宁、清江浦、镇江、苏州、上海七处电报分局。在津沪线的示范带头作用下，国内各地很快就掀起了电报线路的修建热潮。1882年，长达6000...
首先,我们需要了解电报通信的基本原理。电报是通过有线或无线的方式传输电信号,从而实现信息的传递。在有线电报通信中,发送方通过按键或其他方式将信息转换成电信号,这些电信号通过电缆线路传输到接收方,接收方再将电信号还原成原始信息。而在无线电报通信中,虽然...
1881年4月,中国第一条长途电报线路——津沪线,在上海、天津两地同时开工架设。工程进展迅速,到年底,这条全长3075里的电报线路就全线竣工并投入使用,沿线下设紫竹林、大沽口、济宁、清江浦、镇江、苏州、上海七处电报分局。 在津沪线的示范带头作用下,国内各地很快就掀起了电报线路的修建热潮。 1882年,长达6000多...
1881年4月,中国第一条长途电报线路——津沪线,在上海、天津两地同时开工架设。工程进展迅速,到年底,这条全长3075里的电报线路就全线竣工并投入使用,沿线下设紫竹林、大沽口、济宁、清江浦、镇江、苏州、上海七处电报分局。 在津沪线的示范带头作用下,国内各地很快就掀起了电报线路的修建热潮。 1882年,长达6000多...
1877年,已经升任直隶总督、北洋通商大臣的李鸿章,考虑到海防和贸易的需要,开始筹备自建电报线路。 6月15日,李鸿章在天津机器东局到直隶总督衙署之间,敷设了一条电报线路。这条电报线路长约16华里,是有记录可查的中国第一条自主建设的电报线路。 6月27日,这条电报线路进行了第一次发报,内容只有六个字: ...
当时的中国,面临着深重的内忧外患,战乱不止,如果能够用电报来处理和发送军事情报,将更加从容地面对瞬息万变的战场情况。然而,清朝的守旧派官员,一如既往地反对铺设电报线路。其中,反对最激烈的当属直隶总督、三口通商大臣崇厚。 崇厚,字地山,镶黄旗人,生于1826年,举人出身,历任长芦盐运使、兵部侍郎、户部侍郎、吏...
6月27日,这条电报线路进行了第一次发报,内容只有六个字: "行辕正午一刻。” 这里的“行辕”,指的是直隶总督衙署。“正午一刻”,则是指发报时间。 尽管这条电报拥有极其重大的意义,但当时的官方和民间,都将其视为怪事一桩,犹如当年铁路通车。《申报》这样的主流媒体,更是嘲讽电报为“奇技淫巧”。
于是,他亲自与丹麦大北公司交涉,收购了福州至马尾港罗星塔的电报线路。这条线路,最终成为中国自营的第一条电报专线。 后来,在他的支持下,福建船政学堂还专门设立了电报学堂,培养电报技术人才。 福建船政学堂 1877 年,丁日昌利用去台湾巡视的机会,提出设立台湾电报局。他亲自拟定了修建电报线路的方案,并派电报学堂学生...
1881年底,中国第一条长途电报线路——津沪电报线全线建成。发报费以7个字起算,“路有远近,费有等差”。比如,天津至通州,每字一角;天津至上海,一角五分;加急电报,收费加三倍。而在当时,银元一角可购买16 斤大米。尽管如此,拍发电报者仍大量增长。这表明...
设于北京胡同的官办电报局 李鸿章(1823-1901) 1881年4月,中国第一条长途电报线路——津沪线,在上海、天津两地同时开工架设。 今天是世界电信日,我们一起回望历史,看看中国的第一条电报线路是何时建成的。 1844年5月24日,美国人莫尔斯在华盛顿国会大厦,向40英里以外的巴尔的摩,发出了人类历史上第一份长途电报:“...