卡利甘达基河谷是世界上唯一河岸两侧都有8000米以上山峰的峡谷,河东岸是世界排名第十的高峰——海拔8091米的安娜普尔纳一峰,河西岸是世界排名第七的高峰——海拔8167米的道拉吉里峰。这条仅几十公里长的河谷,被众多专家学者认定是世界上最深、地形最为复杂的峡谷,因为按照两岸制高点和最低点的落差来算,它的最大垂直...
主要是地表运动的缘故，并随着时间的推移，越来落差越大。
一条印度援建的油路从印度到布德沃尔戛然而止,车水马龙不断重复二千五百多年前的轨迹。在布德沃尔用每小时5公里的速度越过西瓦利克山脉的豁口,北方是马哈巴拉特山中最大的谷地坦森,翻过马哈巴拉特山便是甘达基河谷,河谷上游尽头是贯通喜马拉雅山北坡的木斯塘。
峡谷的形成简单来说就是地壳的运动造成的。地壳运动使原本平坦的地面隆起，板块不断的抬升断裂，形成高山峭壁，流淌在其间的河流流速加快，经过长期的冲刷使河床不断加深，就形成了壁险谷深的峡谷，卡利甘达基河谷也是这样形成的。卡利甘达基河谷全长17公里，是公认的世界上最深、地形最复杂的峡谷。河岸两侧...
利甘达基河谷方面又有些不同,它几乎是世界上唯一一条河岸两侧都有8000级山峰的峡谷,若是以这个标准来衡量,即同时考虑河谷两侧的高度、并取其中较低的那个值,那么它即便与较低的安纳布尔纳一号峰之间的落差都
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与之反差的是锡陀塔那迦,仍然保留贸易古镇的繁华。 一条印度援建的油路从印度到布德沃尔戛然而止,车水马龙不断重复二千五百多年前的轨迹。在布德沃尔用每小时5公里的速度越过西瓦利克山脉的豁口,北方是马哈巴拉特山中最大的谷地坦森,翻过马哈巴拉特山便是甘达基河谷,河谷上游尽头是贯通喜马拉雅山北坡的木斯塘。