阿富汗与新疆之间只有一条狭长的瓦罕走廊形成陆地连接。由于瓦罕走廊位于偏远地区，环境条件恶劣，加之安全形势不稳，因此长期以来人迹罕至，商业活动也极为稀少。随着美国撤军阿富汗、塔利班重掌政权，阿富汗迫切希望摆脱国际孤立，寻找新的经济合作伙伴。为此，阿富汗修建瓦罕走廊公路，以此加强与中国的贸易往来，吸引中国投...
今年年初，阿富汗政府突然宣布连接阿富汗与中国的公路——小帕米尔公路即将修成，这条公路的连通代表着全长500公里的瓦罕走廊将被打通，阿富汗可以直接到达中国边境。美国曾答应阿富汗投资约1700万，用于瓦罕走廊的公路项目施工，而直到美方撤军退出阿富汗时，这个承诺仍然未被实现。如今，阿富汗自己投资3700万打通了瓦罕走廊...
塔利班政府想都没想，就一边大刀阔斧地开始修路，一边把他们“小帕米尔”路段推进到瓦罕走廊地带。这条公路长约 50 公里，全程基础路段已铺设完毕，且在瓦罕走廊顺利实现衔接。于是，瓦罕走廊一下成了国际观察的焦点。为什么塔利班会如此“迫不及待”？其实，他们有不少动机。首先，阿富汗的地理位置非常尴尬，这个“...
其实呢，中国没必要非得靠着瓦罕走廊来跟阿富汗做生意呀。咱现在有好多更稳妥的路线呢，像中巴公路、中塔公路，还有那效率超高的中欧班列，这些线路都运行得挺成熟的啦。虽说走了点绕路的道儿，但它们在一年的四季都能走得通，不会被气候和地形给限制住。如今的中欧班列会从乌兹别克斯坦绕个道儿，每天都有好多...
瓦罕走廊有400公里长，平均海拔在4000米以上，这是条神秘的通道。以前，它是古代丝绸之路的关键部分，现在呢，却成了中国和阿富汗两国之间有争议的地方。阿富汗已经急不可耐地修通了走廊里的部分公路，可中国一直很冷静、谨慎。把这条“断头路”打通，这到底是机遇，还是风险呢？【瓦罕走廊的现实困境】瓦罕走廊这...
把路修到中国家门口！阿富汗塔利班乘“黑鹰”降落中阿边境，瓦罕走廊公路这就开通了？中国在中南半岛上的铁路建设搞的如火如荼，西部边陲又有人抛过来橄榄枝了。近日，根据阿富汗塔利班媒体的消息，阿富汗塔利班官员到瓦罕走廊、中阿边境上来了。视频里看到，阿塔官员甚至还坐上了一架金贵的“黑鹰”直升机，来庆祝...
从目前的情况来看,中国尚未给出明确答复是明智之举。中国需要充分评估瓦罕走廊打通后的利弊,权衡安全、经济、地缘政治等多方面的因素。 同时,中国也需要与阿富汗以及周边国家进行充分的沟通和协商,共同探讨瓦罕走廊的未来发展。 在未来,如果阿富汗能够进一步稳定国内局势,加强对恐怖主义和极端主义势力的打击,提高公路的建...
通过瓦罕走廊阿富汗可以直接将商品输送到中国西部，进而辐射整个中国市场，这能带动阿富汗的出口贸易，还可能吸引更多外国投资者的目光。但恐怖主义威胁仍然存在，这无疑给公路建设和未来的运营带来了潜在风险。面对这些困难，阿富汗政府选择了孤注一掷，他们不惜投入大量资金，甚至不等中国同意就开始修路。这种急切的态度背后...
此外,瓦罕走廊自古以来就是丝绸之路的一部分,打通这条通道将进一步加强我国与中亚、西亚、南亚的联系,巩固我国在西部的战略地位。 但我国对瓦罕走廊的开发依然持谨慎态度,恶劣的自然环境和阿富汗国内动荡不安的局势,增加了这一项目的风险。 特别是瓦罕走廊所在的帕米尔高原,气候极其恶劣,公路的长期维护和通行都将面临巨...