再客观从终端来看，2023年全年乘用车零售量为2170.3万辆，其中燃油车为1395万辆，可以看到油车仍然有更大的需求量。政策方面，去年国家发改委等七部委联合发布的《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》中也明确提出“稳油车、增混动”战略。还别真把“2024年买燃油车是落伍”这样的言论当真，数据给答案，消费...
此外,国内在大力发展混动与增程,混动车发动机采用内燃机与电动机相结合的动力系统,而增程车核心部件也包括增程器或变速箱技术,增程器也是内燃机,需要定期保养机油机滤,这本质是一套燃油车技术架构。 也就是说,混动或增程,是兼容了燃油车技术的,发展燃油车技术,本质上也有利于升级增程车与混动车技术。也就是说,油车...
而现如今新能源车型冲击之下，定位中级车，续航超2100km的秦L价格还不到十万，属实让一众合资燃油车招架不住，雅阁凯美瑞都直线降价来维持热度和销量，更别提天籁了，降幅直接给到了4万+，入门版裸车优惠后只要13万上下，部分地区已经跌破了13万，综合性价比表现非常出色。现阶段的天籁外观更大气耐看，内饰一贯以舒适...
近期,由中国汽车质量网发布的2023中国燃油车汽车品牌质量排行榜正式揭晓,此次共有68款车型在列,质量表现的平均得分为182分,共有32款品牌处于平均分之上,接下来我们就来盘点一下排名前十的品牌有哪些。 NO.1 东风本田 得分:136 作为一个进入中国市场已有二十年历史的品牌,东风本田凭借精湛的生产工艺、严格的品控体系...
10万级还有啥燃油车能买?这两款合资家轿可以! 撰文:张健明 入门家庭用车市场一直占据着不小的份额,尽管新能源车每年都有可观的增幅,但每个月的销量数据表明,燃油车依旧有生命力。这当中尤其以10万-15万元预算的竞争最激烈,一方面这正好处于合资品牌和自主品牌的定价分水岭,其次则是价格战开始后价格差距几乎被抹平,...
大众两款燃油车型还能收到高关注度的原因，现款迈腾售价跌到15万以内，新车售价18.69万起，以当下车型近4万元的市场终端优惠来看，新上市的迈腾在价格战的驱使下，应会继续加大优惠力度，15万以内会是此后的常规操作。而途观L，最大的看点就是新发布的途观L PRO车型，搭载了智驾功能的燃油车，会不会成为燃油车的...
燃油汽车简称燃油车，是汽车的一种，以燃油为动力来源。国家发改委发布《汽车产业投资管理规定》，明确禁止新建独立燃油汽车企业，严格控制新增传统燃油汽车产能。发展历史 2019年工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复（以下简称《答复》），其中明确指出，“我国将支持有条件的地方...
但毕竟吉利在燃油车时代的基本盘够大，即使新能源转型速度慢了一点，在传统的燃油车领域依旧可以有非常可观的销量。其中，作为过去近10年最有代表性的国产家轿，吉利帝豪虽然在当下没什么声量，可销量却一直不低。今年1-7月，帝豪卖出去了77152台新车，月均可以达到1.1万台的水平。1.5L的发动机与CVT或手动变速箱...
今年前9个月中国的汽车出口再创新高纪录,承担汽车出口重任的仍然是燃油车,而且燃油车出口增幅大幅超越电动汽车,显示出燃油车进一步担起中国汽车出口重任,也证明了中国汽车的燃油车技术已达世界领先水平。 据出口数据显示,今年前9个月中国汽车出口量达到431.2万辆,同比增长27.3%。