2010年3月23日凌晨1时,地震灾区什邡山谷中的烂柴湾大桥顺利合龙,大桥高45米、长591米,这标志着北京援建什邡的广青公路二期工程最大难点成功攻克,援建“三年任务两年完成”迈出重要一步。 广青公路二期工程为什邡市南北交通要道,总长约19公里。由北京市政路桥控股市政二公司承建的6公里路段是全线的最难点,全部处于...
第27卷第2期2010年4月 特种结构V01.27No.2April2010北京援建汶川项目一烂柴湾大桥的设计特点李照明 栗勇(北京市市政工程设计研究总院 100082)(BeijingGeneralMunicipalEngineeringDesignandResearchInstitute,100082)[摘要]北京援建汶川项目一烂柴湾大桥为预应力混凝土连续刚构桥,跨径70m+3×120m+70m,桥梁全...
北京援建什邡烂柴湾大桥合龙 广青公路全线贯通
烂柴湾大桥钻施工方案烂柴湾大桥 5#基础工程 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 审核人: 编制时间: 钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 1、工程简介 本工程为北京市援建什邡市广青公路(洛水—红白镇)二期工程,该工程由北京市政工程实际研究总院设计。上部结构采用3×30(现浇箱梁)+70+120+70(预应力砼连续刚构)...
烂柴湾大桥施工监测总报告 1 工程概况 烂柴湾大桥为北京市援建什邡市工程广青公路(洛水--红白镇)二期工程的 一部分,跨越烂柴湾,桥跨布置为 45+(70+3x120+70)+45 米=590 米。上部结 构两边跨现浇预应力混凝土简支箱梁,主桥(70+3x120+70)采用变截面预应力 混凝土箱梁,箱梁为单箱单室断面,采用纵向、横向和...