最近潍柴的研发业务有了显著的变化，目前已经开始运营科学技术研究总院，该总院下设8个专注于不同研发领域的研究院，以及3个位于海外的创新中心。这种结构化的组织模式使得研发工作更加细化，有助于提升研发效率和创新能力。潍柴目前的研发团队规模相当庞大，拥有超过4300名研发人员。这些研发人员分布在各个研究...
本吧热帖: 1-请问发动机研究院待遇怎么样啊 2-加油 3-我建的吧哦 4-嗨,欢迎来到本吧,您可以在此畅所欲言! 5-睡觉了
面试过程: 第一面技术面,问些简历的问题 第二面群面,无领导小组讨论,感觉不是很正规的,这一面基本不刷人 面试官问的面试题: 潍柴动力发动机研究院面试题 你觉得你在群面中的定位是怎样??? 项目经历能不能和他们的需求吻合,大概就这些吧 查看面试题参考答案>> 面试相关细节: 你是通过何种渠道获得这次面试机...
他是李卫,毕业于天津大学,工学博士,2017年入职潍柴,目前在发动机研究院仿真研究部工作,主要从事与内燃机空气系统开发相关的仿真与试验工作。凭借自身的不懈努力和对工作的执着追求,不到一年时间,他便申请了12篇专利,以惊人的速度和实力,赢得领导和同事们的称赞,被称为发动机研究院的“创新达人”“专利大咖”。 “入职...
材料研究岗。1、工作方面，在潍柴发动机研究院，除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。2、工资方面，材料研究岗比一在岗工资多要高，研发出新型材料有额外奖金。
中共潍柴动力股份有限公司大缸径发动机研究院总支部委员会(以下简称:大缸径研究院党总支),以大缸径核心技术研发托起大国重器硬核引擎、迅速抢占大缸径国内外市场为目标,打造“大有可为”党建特色品牌,聚焦“大缸径产品自立自强”和“大缸径员工奋力成长”,坚持党建与研发高效联动、深度融合,充分发挥党组织战斗堡垒作用和党...
公司回答表示,10月30日,潍柴动力科学技术研究总院在山东潍坊正式启用,涵盖发动机、新能源、液压传动、未来技术等方向,全面整合发动机研究院、大缸径发动机研究院、液压传动研究院、新能源研究院、电控与软件研究院、未来技术研究院、智慧农业研究院、工艺工匠研究院、产品试验测试中心等平台,形成了“八院一中心”的研发布...
如果全部切换,两大发动机预计每年可为我国减少碳排放9000万吨。 关键词:疯子精神 第三组数据:1500小时和4小时 潍柴动力发动机研究院副院长窦站成博士告诉记者,从柴油机本体热效率50.23%到51.09%、再到52.28%,中间是团队成员夜以继日的科技攻关,很多团队成员一年单单加班时间就超过1500小时,如果按照一年365天计算,每天...
至少一个月起步吧，前提还是你的科室领导和部长给力的情况下，反正院长肯定会卡你好几天 ...
整车研发相对优势更大，但吉利…你的接受这个公司。潍柴不太推荐…CATL结构设计，公司值得考虑，岗位不知...