液氧甲烷发动机使用维护便捷,成本低,性能高,是重复使用火箭动力的发展方向.首先,介绍了液氧甲烷发动机的发展情况,包括美国的猛禽发动机和BE-4发动机,俄罗斯的RD-162发动机以及欧洲的普罗米修斯发动机等;总结了中国在液氧甲烷发动机领域的研究工作;介绍了蓝箭航天80吨级液氧甲烷发动机及200吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机....
蓝箭航天的张小平最新发表论文《液氧甲烷发动机发展现状》提到,蓝箭航天和西安六院11所都有在进行200吨级全流量补燃循环液氧甲烷发动机的论证与研究。 其中,蓝箭确定的200t级FFSC甲烷机参数为:海平面-真空推力2200kN-2366kN,海平面-真空比冲328.47s-353.16s,混合比3.6,室压26MPa,节流范围40%～120%,混合比调节范围±...
液氧甲烷发动机发展现状 张小平;周亚强;严伟 【期刊名称】《载人航天》 【年(卷),期】2023(29)1 【摘要】液氧甲烷发动机使用维护便捷、成本低、性能高,是重复使用火箭动力的发展方向。首先,介绍了液氧甲烷发动机的发展情况,包括美国的猛禽发动机和BE-4发动机、俄罗斯的RD-162发动机以及欧洲的普罗米修斯发动机等;总结了...