波士顿动力表示：「近十年来，Atlas 机器人激发了我们的想象力，启发了下一代机器人专家，并跨越了该领域的技术障碍。现在是时候让我们的液压 Atlas 机器人放松一下了。」虽然一直是领先技术的代名词，已过十周岁的 Atlas 作为机器人确实已不再年轻。波士顿动力公司对其人形机器人研究项目终于展现出了无情的一面。这...
其实，波士顿动力用电动代替液压，这一步动作很多人都提前猜到了，就仿佛用汽车代替马车一样自然。液压Atlas的退役，不意味着波士顿动力人形机器人计划的终结——新的Atlas回来了，比以前更好。这也是史上首次，波士顿动力开始把Atlas人形机器人定义为一个「产品」。虽然这是波士顿动力第一次从头构建一个全电动的人形机...
今年4月,波士顿动力人形机器人正式宣布从液压转向全电驱动。 要知道,此前,波士顿Atlas以动作的复杂、精准著称,而这正是得益于与当前市面上人形机器人最常用的电驱方案不同的液压驱动方案。 当时外界普遍推测,“商业化”是波士顿改用电驱的主要原因。 毕竟液压驱动方案真的太贵了—— 业内预估,液压版Atlas单台的...
众所周知，波士顿动力公司过去主要将其突破性的人形机器人投入科学研究，但随着特斯拉、Figure、Agility等公司和许多其他公司都希望扩大人形机器人的大规模生产，款新 Atlas 其实也开始走向商业部署，而且进展非常迅猛。作为最早采用自动化技术的行业之一，汽车行业为波士顿动力公司磨练 Atlas 机器人的技能提供了天然的试验场。
真的很好,把“动力”放在波士顿动力公司 更有人一边“同情”Atlas,一边自信断言: 可怜的家伙没有手,但肯定能打败figure02。 液压转全电驱动后最新成果 今年4月,波士顿动力人形机器人正式宣布从液压转向全电驱动。 要知道,此前,波士顿Atlas以...
波士顿动力放大招了!人形机器人 Atlas 全面电动化 本周,波士顿动力公司上演了一场「仰卧起坐」般的表演。前一天还在宣布液压驱动的人形机器人 Atlas 正式退役,后一天则官宣全电动的 Atlas 人形机器人「复活」。 波士顿官方也分享了一段关于新 Atlas 的视频。视频中,该机器人先是一动不动地趴在地上,随后通过脚部...
信息美国波士顿动力公司人形机器人在工厂进入测试阶段，可实现全自动工作据品玩网11月1日消息，美国波士顿动力公司推出的人形机器人Atlas在工厂进入测试阶段，可实现全自动工作。根据波士顿动力发布的视频显示，Atlas可以自动实现搬运汽车部件，并根据场地自动调整放置位置。波士顿动力表示，Atlas已经可以实现通过视觉、力量和...
波士顿动力(Boston Dynamics)宣布正式退役其标志性的液压人形机器人Atlas。Atlas机器人最初由波士顿动力与美国国防高级研究计划局(DARPA)合作开发，用于应对当时的挑战，自首次亮相以来已有十年之久。在这十年中，Atlas成为了世界上最先进的人形机器人之一。 在人形机器人行业进展接踵而至的2024年，波士顿动力突然宣布停止...
2分钟速览波士顿动力人形机器人15年进化史,2024电驱Atlas炸翻科技圈! #机器人 #AI #Atlas - 科技最前线V于20240418发布在抖音,已经收获了378.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
作为机器人运动天花板的波士顿动力,旗下机器狗的价格在四年前的时候是7.45万美元/台。 就连高校自制的机器人,成本也居高不下——爆火全网的斯坦福炒菜机器人为3万美元;CMU研究团队打造的开放世界自学机器人为2.5万美元。 显然,这高到云端的价格,丝毫不是为走亲民的商业化路径打造的。