发动机热效率达46.06%，亏电油耗低至2.9升 比亚迪第五代“DM”再立插混标杆 比亚迪插混技术再放大招。5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，同时搭载该技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i正式上市。据了解，比亚迪第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9升以及全球最长综合续航...
比亚迪在2024年5月28日宣布其发动机热效率达46.06%，全球最高。然而，吉利汽车提出反驳，表示其发动机最高有效热效率为46.1%，并于2024年3月19日产生了一份热效率为46.5%的中汽研认证证书。加之，吉利和比亚迪都表示他们有更高的热效率技术正在研发中。可能的发动机热效率未来还会提高。长安汽车新动力研究院总经理...
5月28日，比亚迪正式发布第五代DM技术，实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里，这三项数据都是全球之最。第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，在当天开启上市和交付，售价9.98万-13.98万元。第五代DM采用了以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率...
据了解，这场小插曲主要围绕发动机热效率和相关技术展开。5月28日晚，比亚迪在发布第五代DM技术时，董事长王传福表示，公司发动机热效率已达46.06%，位居全球第一。然而，吉利汽车销售公司副总经理徐东卫在其微博上发布了中汽研对吉利发动机热效率认证的结果，称吉利发动机以46.1%的热效率才是全球第一。对此，比亚迪...
这一切都是由比亚迪第五代DM混动技术创造出来的奇迹，伴随着全球最高的发动机热效率46.5%，也同样实现了全球最低的百公里亏电油耗只有2.9升，以及续航里程可达2100公里的全球最长距离。三项全球第一标志着比亚迪发动机技术仍然是核心竞争力，仍然是遥遥领先。在2008年，比亚迪经过多年研发，推出第一代 DM 技术车型 F3...
2024年5月28日，比亚迪在西安发布了第五代DM技术，其中关键技术就是量产的全球热效率最高的发动机，热效率高达46.06%！回顾比亚迪DM技术的发动机热效率水平，从之前的43%到现在的46%，进步确实是相当的亮眼。然而没过多久，另一家车企巨头吉利的高管，就甩出一张热效率为46.1%的发动机产品认证证书，称自己的雷神...
全球最高发动机热效率46.06%！比亚迪创下三项全球之最 比亚迪这回真是打了个漂亮的翻身仗，曾经被马斯克不屑一顾的品牌，现在不仅销量上超过了特斯拉，还推出了能从纽约开到迈阿密不用加油的混合动力技术。这不仅显示了比亚迪的技术创新能力，也反映了中国企业在全球汽车市场的竞争力。美国那边电动汽车销量下滑，充电设施...
近日，比亚迪第五代DM技术的发布引起了业界的广泛关注。其宣称的46.06%的发动机热效率被比亚迪董事长王传福称为全球最高。然而，这一说法很快遭到了吉利汽车的质疑，吉利方面声称其雷神发动机热效率已达46.1%，并获得了中汽中心的权威认证。这场关于发动机热效率的技术之争，不仅引发了业界的热烈讨论，也让人们对两家...
5月28日，比亚迪在西安举行的发布会上公布了其划时代的第五代DM新能源技术。这项技术将全球最高发动机热效率提高至46.06%，全球最低百公里油耗降至2.9L，创造了全球最长综合续航2100公里的记录，重新定义了插混技术的新标准。据发布，比亚迪第五代DM技术首次装载的车型秦L DM-i和海豹06 DM-i已开启上市交付。...