台金高速公路桥梁桩基加固工程采用本案例所述新型反压系统,与传统技术相比,提升了施工质量,并大幅缩短了施工工期,施工效率提升了47.8%,施工成本节省32.8%,在原定工期内完成施工并实现了负变更,得到了业主单位赞扬;台金高速公路独柱墩桥梁加固工程采用本案例...
为总结推广各地公路危旧桥梁改造的成果经验和典型做法,促进提升公路危旧桥梁改造工作水平,交通运输部2月29日公布了19个典型案例,漳州南凌大桥加固改造工程入选,为全省唯一入选案例。 据了解,南凌大桥是漳州第一座应用运营监测系统的桥梁。该系统有机集成桥梁加固施工监控与运营期结构健康监测两阶段工作任务,分级建立桥梁全...
2月18日,交通运输部办公厅印发了《干线公路危旧桥梁改造工程典型案例》,共收录19个典型案例,广东省有2个案例入选。其中,市公路事务中心组织实施的省道S271线潮连大桥加固工程作为组织管理类案例入选。 省道S271线江门潮连大桥横跨西江,是连接...
3、上述各种病害可选的加固方法有: (1)对梁底弯曲裂缝和沿预应力筋的纵向裂缝可采用粘贴钢板、粘贴纤维复合材料的方法加固,也可采用增大截面法加固,增加铺装层厚度,加大截面受压区面积对提高抗弯强度和刚度有利,但增加高度有限,同时也增加自重,如果增加梁底截面高度,实际上是增加配筋; (2)对于腹板上的斜裂缝,可在...
广东桥宇路桥工程有限公司是一家全国性专业从事桥梁加固工程和桥梁顶升服务的公司。主要提供:桥梁支座更换,桥梁支座维修。办公地点位于广州市番禺区,既传承华夏文明精髓,又广纳西方文明新风,毗邻香港和澳门,依靠有利条件和掌握专业技术的院校、研究院、设计院等部门通力
大火导致桥梁梁面出现严重烧伤,混凝土表面出现大面积裂纹,多处剥落、钢筋外露,墩柱出现混凝土脱空现象。 主要加固方案: 1、对该桥火烧梁底板采用卡本碳纤维网格进行处理,凿毛火烧混凝土梁底板,用阻锈砂浆修复混凝土脱空部位后,粘贴碳纤维网格加固梁底板。 2、火烧的墩柱,凿除表面受损区域混凝土,采用卡本玻纤套筒作为永久...
· 采用预应力加固系统维修加固后，大桥从四类恢复到原设计荷载标准 · 加固完成至今已有3年，大桥稳定运行，碳板至今没有滑移，预应力稳定 全德大桥位于重庆市铜梁区境内合内路（S309线）上，结构形式为跨径布置为7×20m装配式混凝土空心板，桥梁全长161.6米，桥面全宽16.5m。该桥于2001年7月建成通车。公路等级...
项目名称:贵州某大桥加固施工时间:2014年10月桥梁顶升:随着高速公路路面提质改造及桥梁维护加固工程的增多,桥梁整体增高机支座更换这种...
,交通运输部办公厅印发干线公路危旧桥梁改造工程典型案例,揭阳市“省道S234线揭阳老北河大桥改造工程”成功入选。此批典型案例全国共19个,广东省仅2个。 据了解,此次评选活动旨在总结推广全国各地公路危旧桥梁改造的成果经验和典型做法,促进提升公路危旧桥梁改造工作水平。经自愿报送、省厅推荐、专家评审等程序,最终形成...
●国内首个运行30年的跨海峡大桥改造加固项目 ●厦门首个应用5G技术打造智慧工地管理中心 完成一个个高难度的挑战,攻克了诸多的建设难题,创下国内多个项目的创举。所以称厦门大桥改造加固项目为“桥梁改造加固博物馆”毫不为过! 对于这样大型且有难度的工程项目,在选取材料和厂家上,进行了一轮又一轮的筛选、审核、...