而关于一些定义为越野车又具备了拉力车特征的车型也不在少数，而这款来自于隆鑫的无极300GY也是一款可以越野，也是可以公路骑行的轻度越野车型，而关于这款300CC的单缸摩托车，它的总体优势并不是很明显，对于整车的配置来看也是不很高，当然，这款车也不是单纯的越野车，而是一台可以在公路上与普通的摩托车一样的...
由于这次测评的无极300GY Rally不同于常规的街车、跑车测个数据跑个山就够了，我们这次选择在专业的越野场地进行测评，也就是前两天汽摩协会在茅山举办越野比赛的场地，这也是我第一次在场地内玩越野，这辆300GY真的可以彻底让我玩到嗨。越野性能 300GY Rally跟这两年非常热门的ADV车型，有着本质的区别，它不适合...
这辆无极300GY它给我带来了，完全不一样的体验，看到土坡就想飞，持续关注摩托财智公众号，下期带来有史以来最野的摩智机车测评！
就目前上市来看，无极300GY虽然存在没有油量指示，但好在能上牌，主打越野，兼顾公路路面，车身轻，无极品牌的质量保证，这些优势，对于新入泥巴佬的车手来说，已经非常足够了。
前两天已经说过了，会对无极300GY这款车进行一个试驾，这段时间无极300GY全国大规模的铺货，所以今天骠骑府就来给大家交作业了。感谢武汉兆祖无极提供的试驾车辆 首先声明一点，这是试驾，而不是长期跟踪评测，由于试驾只有短短两个多小时，因此不涉及只有长期使用跟踪调查才会有的品控上的评测，那些问品控如何、能用...
无极300GY/DS测试笔记 来到青海无人区体验无极300GY和300DS，经过10多个小时飞机+汽车，抵达无人区第一测试点。凑活一口时发现无极300GY，赶脚外型很有个性，车体较小，猛一看让我联想起日系越野神车CRF250Rally（但有明显区别）。围着车四周打量，发现这车覆盖件质感好，Rally字样让人兴奋。迫不及待跨上车，850座...
前两天已经说过了,会对无极300GY这款车进行一个试驾,这段时间无极300GY全国大规模的铺货,所以今天骠骑府就来给大家交作业了。 感谢武汉兆祖无极提供的试驾车辆 首先声明一点,这是试驾,而不是长期跟踪评测,由于试驾只有短短两个多小时,因此不涉及只有长期使用跟踪调查才会有的品控上的评测,那些问品控如何、能用多久...
前两天已经说过了,会对无极300GY这款车进行一个试驾,这段时间无极300GY全国大规模的铺货,所以今天骠骑府就来给大家交作业了。 感谢武汉兆祖无极提供的试驾车辆 首先声明一点,这是试驾,而不是长期跟踪评测,由于试驾只有短短两个多小时,因此不涉及只有长期使用跟踪调查才会有的品控上的评测,那些问品控如何、能用多久...
考虑到这样的越野车的性能可以过林道拥有更强悍的通过性，从而也让这些车型可以应对一定强度的越野路况，而面对于如此复杂的骑行环境，那么相应的车型也是可以选的，如这款来自国产品牌的隆鑫无极300GY Rally就是一款适合骑林道的越野车，虽然定义为越野车，不过这款车也拥有不错的公路骑行体验。对于摩友们在选择越野车...
从对“GY”两字的字面理解来看,隆鑫对该车的基本定位为公路越野两用车,毕竟在目前的国内摩托车市场的一线品牌中,300mL排量段的轻型越野车型尚属空白,而无极300GY的出现无疑再一次让无极品牌走在到国内厂商的前列。 作为一辆以户外娱乐骑行为主导,兼具中度越野行走能力的轻型拉力车型,其外形、动力、车体以及悬挂系统...