比亚迪1月1日公布的数据显示，2023年12月，比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆，继续刷新其单月销量记录，而其去年同期销量为23.5万辆。这家新能源汽车龙头2023年累计实现销量302.44万辆，同比增长62.3%，成功实现了年初定下的300万辆的销售目标。在比亚迪销售车型结构中，纯电占比正逐步加大。在12月销售的车型中...
随着各家新能源车企公布12月销量后，2023年全年新能源汽车销量尘埃落定，可谓几家欢喜几家愁，蔚来、哪吒总销量下滑，问界、理想销量稳升。比亚迪 比亚迪12月销量达到34.1万辆，2023年总销量为302.44万辆，顺利完成年初定下的300万辆目标，可以说比亚迪在2023年整个一年都是“一枝独秀”，国内销量已超丰田和大众。
2023年销量公布后，李想还给理想汽车定下了2024年的目标：800,000（年销量）、100,000（月销量）、30,000（单车型月销量）、2000（高速+城区超充站）。长城汽车 12月长城新能源乘用车销量29,816辆，环比下降4.3%，同比增长168.6%。2023年全年长城新能源乘用车销量261,546辆，同比增长98.4%。长城汽车2023年销量...
▲国家发展改革委政策研究室主任金贤东 二是渗透率稳步提升。全年国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重达31.6%，较2022年提升6个百分点；截至2023年底，我国新能源汽车保有量为2041万辆，占汽车保有量比重为6.1%，较2022年底提升2个百分点。三是配套设施不断健全。截至2023年底，我国累计建成充电设施859.6万台，...
中汽协：2023年新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9% 36氪获悉，据中国汽车工业协会统计分析，2023年新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。
2023年,新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。在新能源汽车主要品种中,与上一年度相比,三大类新能源汽车品种产销均呈明显增长。 12月,商用车产销分别完成36.6万辆和36.4万辆,环比...
中国基金报消息，2023年新能源汽车市场的“绞杀”告一段落。在2024年首日，各家新能源车企相继公布2023年12月销售或交付数据，去年全年成绩也随之揭晓。其中，比亚迪实现302.44万辆销量，同比增幅达62.3%，顺利达成年销300万辆的目标任务，继续稳居“销冠”宝座。理想则在最后一个月突破单月五万交付大关，达到50353...
从销售范围来看，12月新能源汽车国内销量达108万辆，环比增长16.2％，同比增长47.5％。新能源汽车出口11.1万辆，环比增长15.2％，同比增长36.5％。2023年，新能源汽车国内销量达829.2万辆，同比增长33.5％；新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6％。从汽车集团销量来看，2023年我国新能源汽车销量排名前十...
2023年,新能源汽车销量狂飙的一年。 比亚迪完成了年销300万辆的目标,不仅成为国内销冠,也超越特斯拉成为全球新能源汽车销冠;广汽埃安紧随其后,年销售48万辆,同比增长77%。传统车企加快脚步,在新能源领域跑马圈地,吉利旗下的领克08EM-P、上汽的别克E5、上汽通用五菱、长安深蓝、阿维塔等品牌均开始发力。造车新势力也...
2023全年比亚迪累计销量超302.4万辆(3024417辆),同比增长61.8%。不仅夺得中国汽车市场年度销冠,也拿下全球新能源汽车销冠。 2023年3月29日,比亚迪董事长王传福曾在业绩发布会上表示,“比亚迪2023年销量目标300万辆起步,争取翻倍增长到360万辆”。目前来看,比亚迪已经达成300万辆的年度销量目标。