新墨西哥级战列舰是美国海军在第一次世界大战前夕，为了应对日益增长的战略需求而设计建造的一级战列舰。这一级别包括三艘舰船：新墨西哥号（BB-40）、密西西比号（BB-41）和爱达荷号（BB-42）。该级战列舰在美国海军历史上具有重要意义，因其设计特点和作战性能，在多次重大海战中发挥了重要作用。发展沿革：新墨西哥...
新墨西哥级战列舰是在宾夕法尼亚级的基础上更换了动力系统和改用了飞剪艏后建造的一级战舰。主炮采用了50倍口径356毫米，沿中轴线布置12门，火炮威力较宾夕法尼亚级有所提高，该级舰共建三艘：新墨西哥号，密西西比号，爱达荷号。改装之后 舰船数据：舰长 190.3米 舰宽 29.6米（改装后32.4米）吃水 10.4米...
新墨西哥级战列舰于1914年开始动工建造,该级战舰新设计的“飞剪”型舰艏,以提高在恶劣海况中行驶时的稳定性,这种舰艏成为美国海军后继主力舰的一种特征。新墨西哥级战列舰同级舰三艘:新墨西哥号(New Mexico)、密西西比号(Mississippi)、爱达荷号(Idaho)。 建造沿革 1914年,新墨西哥级战列舰于开始动工建造。 服役历...
新墨西哥级战列舰 新墨西哥级战列舰于1914年开工建造,相对宾夕法尼亚级战列舰的设计进行了一些较大的改进,采用“飞剪”型舰艏,提高在大浪中行驶时的稳定性(后来这种舰艏成为美国海军舰船的一种特征)。改用蒸汽轮机—发电机驱动电动机的动力装置,动力系统虽然有改进,但航速提高有限。改用50倍口径身管的14英寸口径...
新墨西哥级战列舰为宾夕法尼亚级的后继型,主要更换了动力装置,同时首次采用了新设计的“飞剪”型舰艏,以提高在恶劣海况中行驶时的稳定性。 新墨西哥级战列舰 该级舰共建成三艘:新墨西哥号(BB-40)、密西西比号(BB-41)、爱达荷号(BB-42)。三艘舰于1914年开工,二号舰密西西比号首先于1917年服役,次年首舰新...
新墨西哥级战列舰是美国海军建造的一型战列舰。新墨西哥级战列舰于1914年开始动工建造,相对宾夕法尼亚级战列舰的设计进行了一些较大的改进,动力装置采用蒸汽轮机—发电机驱动电动机,蒸汽轮机直接驱动两台发电机为四台推进电动机供电,经济性更好,操纵性更灵活,动力系统虽然有改进,但航速提高有限,试航时航速22节。
新墨西哥级战列舰，包括BB-40 "新墨西哥"号、BB-41 "密西西比"号和BB-42 "爱达荷"号，都有着丰富的历史背景和战时经历。BB-40 "新墨西哥"号于1918年服役，曾参加一战，保护运输船队。1942年8月1日，它驶入夏威夷，参与了太平洋战场的行动。期间，"新墨西哥"号经历了多次战斗，包括阿留申群岛战役和...
新墨西哥级战列舰在二战中发挥了重要作用。"新墨西哥"号（BB-40 New Mexico）在珍珠港事件前主要负责护航任务，1942年8月加入夏威夷，积极参与防止日本入侵。1943年5月至8月，它参与了阿留申群岛海战，之后进行炮管更换和防空火力升级。1944年，"新墨西哥"号参加了马绍尔群岛和塞班岛/关岛的炮击，并成功...
新墨西哥级战列舰于三十年代现代化改装中拆除了笼式主桅，改装塔式舰桥，并拆除部分副炮，在甲板之上加装单装防空火炮。性能数据 服役动态 新墨西哥号 1942年8月1日，“新墨西哥”号从旧金山出发驶入夏威夷。1942年12月6日和1943年3月22日，“新墨西哥”号进行现代化化改装。1943年5月～8月，“新墨西哥”号参加了...