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斜拉索大桥和悬索桥最主要的区别在于桥面横向跨度不同,斜拉索大桥的横向跨度不适宜过大,而悬索桥的横向跨度可达到数公里。因此,在大跨度桥梁建设中,斜拉索大桥相对于悬索桥来说难度更大。 斜拉索大桥的主要优点在于:桥面运动稳定,振动小,大大提高了桥梁车辆的通过效率,且抗风能力强。而悬索桥则在牵...
今天，湖北宜昌夷陵长江大桥236根钢绞线斜拉索更换及全桥整体调索完成，开始系列附属工程施工，为大桥年底通车奠定了坚实基础。夷陵长江大桥为国内首座钢绞线斜拉索全桥更换的三塔混凝土斜拉桥，国内尚无可借鉴工程实例经验。斜拉索是斜拉桥的“生命线”，是桥体主要受力构件，最长一根达 200 多米，承载力高达 500 多...
广东省南海镇九江大桥是325国道上的一座特大型独塔斜拉桥,主跨为2×160m独塔斜拉桥。拉索采用平行钢丝外加黑色低密度聚乙烯 PE 保护层结构形式。换索前的检测发现 , 大部分拉索的 P E 防护层出现开裂和剥落,钢丝锈蚀严重,直接影响大桥的结构安全。1 换索前的施工准备 1 . 1 施工现场准备 (1)搭设脚手架...
斜拉索桥由拉索、索塔、主梁、和桥面组成,桥面荷载经主梁传给拉索、再由拉索传到索塔。 京沈高铁跨承唐高速大桥位于下旗村东伍岭遂道入口处,长200多米,即采用斜拉索结构建造。 斜拉索桥是现代大跨桥梁的重要结构形式,特别是在跨越峡谷、海湾、大江、大河等不易修筑桥墩的地方架设大跨径的特大桥梁时,往往都选择悬...
近日,东马地区首座双向四车道双塔双索面斜拉桥——砂拉越日拔大桥项目完美结束主墩双塔共计96根斜拉索施工,标志着全桥主桥合拢进入最后冲刺阶段。 斜拉索作为主塔与主梁连接的纽带,与桥梁整体安全、质量及美观效果关系密切,是全桥名副其实的“生命线”。日拔大桥采用18...
磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水县，由中铁建重庆投资集团有限公司参与投资、中国铁建港航局参与施工，大桥横跨乌江，为矮塔斜拉索大桥，全长708米，双向四车道，桥面宽27.5米。大桥地处乌江“V”字形深切河谷，大桥设5个主墩、2个索塔，其中：3号主墩墩高为216米，索塔塔高44米，在亚洲同类桥型中位居第一高墩。
可克达拉大桥同时还是新疆首座双塔混凝土斜拉索大桥、兵团“十三五”重点项目、兵团迄今最大的单体桥梁工程。可克达拉大桥位于第四师可克达拉市境内，是拟建的G30-S313公路的一部分，起点位于伊犁河北岸，终点位于伊犁河南岸，距伊宁市约20公里。大桥全长2527米，桥梁总长1767米，主桥为600米预应力混凝土斜拉桥，索塔采用...
10月24日,工人们正在加快渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥最高墩3#主墩建设,当天,该桥墩成功突破200米。 渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水苗族土家族自治县汉葭街道境内,是一座矮塔斜拉索大桥,由中铁建重庆投资集团总承包施工建设,是渝湘复线高速公路全线控制性工程,其3#主墩墩高216米,是全线最高墩...