张建勇强调了自主品牌的重要性，特别是对于极狐品牌的市场突破。他提出要“全力以赴打好极狐市场突破这场硬仗”，北汽集团将重点投入资源以推动自主品牌的成长和发展。他认为未来是智能网联汽车与新能源汽车深度融合的智电时代，这也是北汽集团在中国市场未来的发展方向。在全面新能源化战略方面，张建勇在调研北汽新能源时...
北汽集团将再给极狐,投资1000亿!对!你没听错!是1000亿!比亚迪最近五年,研发费用才投793亿! 北汽集团新任的董事长,张建勇在极狐S5首批用户交付仪式上宣布:“北汽将持续投入1000亿元,让极狐成为超越价值选择!” 北汽集团董事长 张建勇 比亚迪董事长王传福,也曾透露:在最困难时候,一年盈利才19亿,就投资84亿做研发,很多...
北汽将坚持造车的长期主义,以“匠人之心”作为标准,脚踏实地,每一分投入都实实在在。比如,北汽的很多产品,比如极狐阿尔法S、阿尔法T,车身的扭转刚度超过很多豪华车,为驾乘者提供了强有力的安全防护。 仅是这样还远远不够,“匠人之心”还要拥有领先的研发技术,能够带动品质提升。近年来,我们持续打造“科技...
在这卷成红海的市场,张建勇这位在北汽集团工作近20年的北汽人,正带领整个集团,包括北汽股份和蓝谷、北汽新能源、极狐汽车,将价值和诚意拉满,重返主流地位,就如2003年创立北汽新能源的初心。
在这卷成红海的市场,张建勇这位在北汽集团工作近20年的北汽人,正带领整个集团,包括北汽股份和蓝谷、北汽新能源、极狐汽车,将价值和诚意拉满,重返主流地位,就如2003年创立北汽新能源的初心。
张建勇，1976年出生，拥有北京理工大学管理科学与工程博士学位，他的职业生涯几乎与北汽集团的成长历程同步。张建勇的上任，正值北汽集团在新能源汽车市场寻求突破的关键时期。作为北汽集团旗下的高端智能电动汽车品牌，极狐汽车凭借其先进的技术创新和个性化的设计，已经在市场中占据了一席之地。极狐汽车考拉作为全球首款智能...
在这卷成红海的市场,张建勇这位在北汽集团工作近20年的北汽人,正带领整个集团,包括北汽股份和蓝谷、北汽新能源、极狐汽车,将价值和诚意拉满,重返主流地位,就如2003年创立北汽新能源的初心。
4月12日,张建勇前往极狐调研,并给出了两条主要指引,一是北汽新能源要坚定发展信心,全力以赴打好极狐市场突破这场硬仗;二是市场营销要努力推动极狐产品叫好又叫座。 4月15日、16日,张建勇深入企业,围绕自主品牌商用车、乘用车新产品进行调查研究,强调要将用户导向贯彻产品研制始终,精准洞察用户需求推进技术应用落地,...
4月12日,张建勇再次前往极狐调研,并给出了两条主要指引,一是北汽新能源要坚定发展信心,全力以赴打好极狐市场突破这场硬仗;二是市场营销要努力推动极狐产品叫好又叫座。 这也表明,张建勇对4月11日极狐团队的“述职报告”满意,但要求更高。 代康伟在反思什么?
4月17日，即张建勇回归北汽集团第20天，北汽新能源及极狐品牌召开达尔文2.0技术品牌发布会，详细阐述了7大领域领先技术，并发布了达尔文2.0体系的全新搭载平台——北极星平台。张建勇作为集团领导出席了这场会议。4月25日北京车展首日，张建勇出现在北汽集团另一自主品牌“北京品牌”展台，并对在场媒体发表了他对北汽...