汽车尾气排放标准 国Ⅳ是挑战更是机遇 汽车尾气排放标准的不断升级,表明了国家在节能环保问题上的决心,对于加速汽车生产企业的技术进步和提高全民环保意识有着相当积极的作用。而自主品牌以“低油耗小排量”为主的特征,也有可能成为国Ⅳ升级后的竞争优势所在。一旦将来国Ⅳ油价上调,以及燃油税开征,消费者都会因为切身...
此外,压燃(CI)发动机的欧 7 标准设定了 NH3(60 毫克/千瓦时)、CH4(500 毫克/千瓦时)和 N2O(200 毫克/千瓦时)的限值,而这些在之前的欧 VI 标准中是没有要求的。本次演讲旨在概述欧 7 排放标准及其影响以及与新排放标准引入相关的关键挑战。...
新的欧盟车辆废气排放标准欧 7 已于 2024 年 4 月 12 日由欧洲理事会通过,并于 2024 年第二季度实施。新标准对废气排放,特别是颗粒物和氮氧化物设定了更严格的限制。重型车辆的氮氧化物限值降低了 50%,即从欧 VI 的 400 毫克/千瓦时降低到欧 7 的 200 毫克/千瓦时。欧 7 还针对实际驾驶条件对氮氧化...