i3制动也灵敏,虽然有轻微点头,但油车3系叠加减档顿挫这事没有电车开着舒服,也和悬挂调校有关。油车和电车其实转向手感都真心不差!宝马一如既往的精确。 动力和外观 油门调校上,宝马还是更接近油车的输出曲线,不像特斯拉和比亚迪那种暴力输出动力的感觉。外观和内饰上,我觉得i3比白色的油车新造型张个大嘴好看,...
这使得宝马i3的实际购车成本比燃油版的宝马3系还要低。而这一降价策略也确实为宝马i3带来了销量的稳定增长。从销售数据来看，宝马i3这款中型豪华纯电动轿车，在国内市场的初期表现并不理想。但是，自从大幅降价后，其销量在2023年依然保持了相对的稳定。今年3月份，宝马i3的销量达到了3100多辆，虽然不算突出，但相较...
i3的空间表现也很不错,后排空间和长轴距的3系差不多。如果你家里只有一台车,i3的实用性绝对是一个加分项。 内饰和品牌💡 i3的内饰设计非常符合大多数人的审美,大连屏和实体按键的设计让你在操作时非常方便。氛围灯和高配的哈曼卡顿音响系统也提升了整体的豪华感。买车子多少会考虑到品牌,宝马开出去还是很帅的...
宝马i3 性能与续航宝马i3作为中型电动车，全系标配单电机，最大马力可达340匹，性能强劲。其续航里程在526至592公里之间，满足日常通勤及短途旅行的需求。充电方面，支持快充和慢充，快充仅需0.52小时，慢充则需7.5小时，充电效率较高。设计与配置宝马i3的外观设计与宝马3系燃油车相似，但中网采用封闭式设计，彰显...
会很舒服，不会出现某些电车那样，容易晕车，这对于家里有老人的朋友而言，个人觉得宝马i3是一个不错的选择。在如今日新月异的新能源车市场，宝马i3坚持着驾控和豪车的认真负责，这才显得宝马新能源车比较另类，但是对于喜欢操控的朋友却是一个福音，当然对于喜欢舒适性的人而言，宝马i3也是不错的选择。
2023年8月提车，i3 eDrive 35L版本，目前差不多6个月，坐标北京，已跑了5200km+，i3整体还是符合我...
综合来看，我觉得i3的优势就是品牌力，舒适性，实用性，并且驾驶感受很棒，这些优势都会在你日后的每...
1、宝马i3 2024款 eDrive 35 L:指导价35.39万元,优惠后售价21.20万,直降14.19万元; 2024款 eDrive 40 L 曜夜套装:指导价38.39万元,优惠后售价24.19万,直降14.2万元; 2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装:指导价41.39万元,优惠后售价27.19万,直降14.2万元。
宝马已经大面积铺开插混车了,再研发一套靠谱的增程混动未必会更节约成本,而且没有了发动机参与驱动,在高速等一些工况下并不能很好地满足驾驶者的需求,调教纯电车和增程车还不太一样,以18款i3为例,增程版1430kg的整备质量比纯电版1298kg要大不少...所以,你认为宝马应该重拾增程吗?