内饰上,整个中控台采用了偏向于驾驶者一侧的设计,方便操作。全黑内饰配色,中控台为 T 型对称式设计,采用软性材质包裹辅以钢琴黑烤漆装饰板,比较时尚。 空间方面,新宝来的尺寸和轴距较上一代车型有所增加,空间较为宽裕,前后排座椅舒适度不错,座椅填充物柔软,承托性也好,而且车内随处可见的储物空间也是其突出优势。
优点: 在内饰的氛围来说还是相当的好的,毕竟内饰的用料还是比较的好的,但是就是觉得内饰的高档化不够好。 不足: 车子的确定还是比较的明显的,就是车子的价格还是比较的厉害的,就现在来说这样的价格绝对任何的车子都比这一台的内饰要好,内饰的用料稍微有点儿简单。 综述: 车子搭配的就是1.8TSI+DSG完美的组合...
如果单看探歌内饰用料,还算可以,虽然地板还是一成不变的回收棉地板隔音,但是甲醛含量并不高,还用了目前较先进的气压传感器,后排座椅钢板、W形侧防撞梁,都显示了大众应有的水准,还是值得点赞的。尽管说大众在某些地方“偷工减料”,但人家应有的安全配置还是一样没少,并且比较与时俱进。从这方面来说,大众还是令人...
本次体验的大众ID.3内饰采用了大量的白色饰件,方向盘、门板和中控台都充斥着白色元素,非常吸引人,也让它的空间在感受层面上变大不少。在设计层面,ID.3的车内风格比较简约,没有堆叠屏幕,只有一个很小液晶仪表和一个中控屏。 来源于视频 42号车库
相比老款速腾,新速腾内饰最大的变化就是换了悬浮大屏,越来越像自主品牌了,缺少了大众引领潮流的气质,更加的本土化。 全系标配皮质方向盘包裹,四向调节以及多功能按键。 大灯控制开关并没有使用大众最新的触摸方式,还是老的旋钮。 虽然标配液晶仪表盘,但只有8英寸,两侧空余的地方只是背光装饰。显示与之前的大众基本...
优点: 后排空间舒适 外观大气 内饰中规中矩 综述: 途观还是典型的大众操控风格,传承了德系车稳重扎实的驾驶质感,给人十足的驾控信心。本人的是1.8T的四驱自动豪华版本,安全气囊和气帘数量不少,车身控制系统等该有的安全配置也都有了,自动驻车和上坡辅助特别好用,前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架为良好的...
大众CC内饰看起来颇具青春的感觉,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。 大众CC方向盘采用了皮质材质,看起来还算不错。此外,该车标配了方向盘加热。 大众CC仪表盘呈现出动感的设计风格,体现出浓郁的动感特质。 大众CC中控屏尺寸是8英寸,并标配了蓝牙/车载电话、导航路况信息显示。
大众CC内饰给人一种非常精巧的感觉,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。 大众CC方向盘采用了皮质材质,看起来还算不错。 大众CC仪表盘呈现出动感的设计风格,进一步烘托出时尚氛围。 大众CC中控屏尺寸是6.5英寸。 该车配备了真皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级。
大众CC内饰显得颇具大气的感觉,对称式中控台没有过多华丽的装饰,符合主流审美。 大众CC平底三辐式方向盘采用了真皮材质,实用性还不错。 大众CC仪表盘使用全液晶的设计,配备了10.3英寸的屏幕,看上去科技感十足。 大众CC中控屏尺寸为9.2英寸,并配备了车联网、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等六项配置。
一汽大众探岳R-line的内饰设计究竟如何呢?让我们来一探究竟。这款车型在内饰方面展现出了不俗的实力,首先从参数上来看: 1、动力方面,它搭载了第三代EA888发动机,这款发动机也曾在宝马上得到应用,并且在第二代的基础上进行了优化改进。同时,配备了4MOTION四驱系统以及MQB平台,这些高端配置的组合使得探岳R-line在性价...