复兴号CR400AF型电力动车组是中国铁路总公司组织中国中车股份有限公司自主研发的电力动车组，营运于中国铁路客运专线及高速铁路。该动车组现有型号列车的最高营运速度为350千米/小时，为动力分散式、交流传动的铝合金空心型材车体列车。发展历程 2012年开始，中华人民共和国铁道部集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开...
复兴号CR400BF型电力动车组是复兴号电力动车组CR400级别里的一款，是由中车唐山机车车辆有限公司（简称唐车）和中车长春轨道客车股份有限公司（简称长客）研制的动车组。2017年1月3日，中国动车组采用全新命名，“金凤凰”动车组被命名为CR400BF。CR代表中国国铁，B代表唐车和长客，F是分，代表是动力分散式动车组。特征...
复兴号CR400AF-AE型动车组是世界首批量产的时速350 km/h高速卧铺动车组，于2024年9月问世。在复兴号智能动车组技术提升版列车平台的基础上，全面优化车内功能布局和服务设施，研制了复兴号智能动卧列车，将既有和谐号动车组列车升级为复兴号智能动卧列车。复兴号智能动卧列车全列编组16辆，由2辆座位车、1辆餐车/卧铺车...
复兴号CR220J型电力动车组，又称“时速200公里动力集中动车组”，是中国中车基于复兴号CR200J型电力动车组研制的复兴号动力集中电力动车组。CR220J系列动车组的动力车为复兴1D型电力机车、复兴3D型电力机车，拖车为20AA型客车和20AB型客车，由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头，中车株洲、中车大连、中车南京浦镇...
2024年1月28日，CR200J-C型“复兴号”动力集中型动车组春运“首秀”。2024年6月12日上午，中车唐山机车车辆有限公司在路南分公司召开160公里动力集中动车组（CR200J3-A-1002）D5修竣工下线仪式 。车型介绍 试验样车 CR200J-1（长、短编组）、CR200J-2（长、短编组） 、CR200J-3（长、短编组）第一代 ...
复兴号CR450型电力动车组是复兴号新一代动车组。2023年6月28日，国铁集团在福厦高铁福清至泉州区段组织开展了新型动车组新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验，试验列车单列最高运行时速达到453公里。由4辆动车和4辆拖车组成，增强了动车组列车的安全性、可靠性、效能性、经济性。国铁集团称，该车整体性能...
复兴号CR300AF型电力动车组是中国“复兴号”标准动车组系列的成员之一，运营速度在200km/h~250km/h，是中国铁路总公司向中车青岛四方机车车辆股份有限公司、青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司订购的高速铁路动车组。简述 CR300AF型列车是中国新近自主研发的一款最高运营时速为250km的“复兴号...
所谓加长版“复兴号”动车即为16节编组的“复兴号”动车，并非简单地将2组8节编组的“复兴号”动车重联，而是将2组列车相接的车头换成正常车厢，并采用8动8拖配置，总长度超过415米，总定员达1193人。和现两列8辆编组“复兴号”（定员576人）重联运行相比，增加了41个座位，且中间的第8、9节车厢间是连通的，...