出租车:市区打车也很方便,线上打车很便捷 贵州景点间的交通 贵阳一安顺(黄果树瀑布在安顺):动车大概半小时 如果选择高铁去黄果树抵达安顺高铁站后去高铁站隔壁坐大巴前往景区 贵阳一凯里:动车大概40分钟 贵阳一荔波小七孔:景区直通车、往返170元 贵阳一黄果树瀑布:景区直通车、往返100元 贵阳一西江千户苗寨:景区直通车...
2024年10月1日，国庆佳节，贵阳处处洋溢着喜庆的氛围。在贵阳市观山湖区的各个交通要点，贵阳市交通运输综合行政执法支队观山湖区大队的执法人员们正坚守岗位，为国庆期间人民群众的安全顺畅出行全力护航。贵阳北站，人来人往，热闹非凡。执法人员们精神抖擞地在重点路段巡逻，他们密切关注着周围的交通状况。一辆辆客车、...
在功能定位上，S1线承载着促进贵阳贵安一体化发展的重要使命。它将使双城交通路网更加丰富立体，进入同步发展的全新快车道。通过S1线的建设，将引导主城区人口和城市功能向新区疏散，缓解交通压力，促进城市空间的合理布局和优化。同时，S1线还将促进沿线产业和经济的可持续发展，为区域经济的协同发展提供有力支撑。在车...
而且高差主要集中在贵阳北站到八鸽岩站区间,高差达161米,自然坡度为千分之五十四。由于贵阳地铁采用的是轨道交通B型车,其行驶最大坡度为千分之三十,无法在现有坡度上行驶,线路必须要做平缓处理。因此,在线路设计时,专家们经过了多种方案比选,最终决定在该区间修建铁路展线。这使得1号线贵阳北站至八鸽岩区间的坡度由...
从3号线沿线站点来看，它是目前贵阳途经公园景点最多的轨道交通线路，与1号线、2号线换乘后，市民朋友还可以到泉湖公园、观山湖公园、阅山湖公园、河滨公园、森林公园、三江口星月湾公园等。可以说，3号线充分体现了贵阳“城在山中、山在城中、山水相依”的城市空间形态，以及“山青、水秀、城绿、景美”的城市...
贵阳轨道交通3号线是贵阳市南北向主要的骨干线,串联主要区域有花溪组团、经开区、老城区、新添组团,覆盖花溪核心区、花溪公园、花果园大型居住区、黔灵山公园等重要的功能区及客流集散点。3号线一期工程起点为花溪环城高速公路北侧的桐木岭(省委党校)站,终点为乌当区洛湾站,线路全长43.031km,共设置29座车站,全部为...
从3号线沿线站点来看,它是目前贵阳途经公园景点最多的轨道交通线路,与1号线、2号线换乘后,市民朋友还可以到泉湖公园、观山湖公园、阅山湖公园、河滨公园、森林公园、三江口星月湾公园等。 可以说,3号线充分体现了贵阳“城在山中、山在城中、山水相依...
贵阳轨道交通3号线,是贵州省贵阳市第三条建成运营的城市轨道交通线路,于2023年12月16日全线开通初期运营,其标志色为红色。 贵阳轨道交通3号线全长43.03km,全线共设车站29座,起点为花溪区桐木岭站,终点为乌当区洛湾站,串联花溪区、...
贵阳轨道交通3号线全线设置AFC智能客服中心和智慧车站,在贵阳首次实现了由“人工服务”向“自助服务”的转变,在提高车站运维效率的同时,也将带给乘客全新的出行体验,乘客可通过语音问询、屏幕点选等方式获取服务和帮助。 贵阳轨道交通3号线基于智慧车站平台,结合智能场景业务应用,整合综合监控及各子系统功能,全线车站在...
地铁已成为贵阳人出行的日常工具 公共交通是一个城市的窗口和形象,直接关系着城市经济社会发展,与每一位居民的日常生活息息相关。 打造城市立体交通网,实现公交车、出租车、长途汽车、地铁、铁路、民航等多种公共交通方式的无缝换乘和零距离衔接,是方便市民出行、提升广大市民获得感和幸福感的重要支撑。