因此,国际航空责任赔偿可以界定为在国际航空运输活动中,赔偿责任人侵害受害人,造成受害人财产损害或人身损害的法律事实,法律要求以损害赔偿的责任方式救济受害人。国际航空责任赔偿的外延主要包括以下几方面[2]:国际航空运输事故赔偿问题;航空器对地面第三人损害赔偿的问题;飞机空中碰撞的民事赔偿问题;在国际航空中,产品责...
一个法理学的小问……张某乘坐中国国际航空公司的飞机前往美国的纽约,当飞机在美国的领空飞行时,张某讲一位美国乘客打成重伤.请问根据下列哪些原则,该案应当归中国法律的管辖?A属地
欧盟单方面通过立法将国际航空业纳入ETS违反了《芝加哥公约》序言和第1条规定的“各缔约国承认每一国家对其领土之上的空域具有完全的和排他的主权”的国家主权原则。此外,《京都议定书》第2条第2款规定缔约国应通过国际民用航空组织作出努力,谋求限制或减少航空燃料产生的温室气体的排放,而欧盟的单边行为有违反该规定...
应聘条件 法理学、刑法学、诉讼法学、汉语国际教育、语言学及应用语言学、汉语言文字学、行政管理
根据欧盟“碳排放交易指令”,进出欧盟境内的美国和中国航空公司都要缴纳“买路钱”。但在法理上,该指令与现行国际航空法、国际环境法并不兼容,也与国际社会所确立的“共同但有区别的责任”的原则不相容。但欧盟还是通过判令美国航空公司缴纳碳税而让该指令得以实施。而中国航空公司和政府借助于WTO机制解决争端,这不失...
根据欧盟“碳排放交易指令”,进出欧盟境内的美国和中国航空公司都要缴纳“买路钱”。但在法理上,该指令与现行国际航空法、国际环境法并不兼容,也与国际社会所确立的“共同但有区别的责任”的原则不相容。但欧盟还是通过判令美国航空公司缴纳碳税而让该指令得以实施。而中国航空公司和政府借助于WTO机制解决争端,这不失...
中国大学MOOC: 根据欧盟“碳排放交易指令”,进出欧盟境内的美国和中国航空公司都要缴纳“买路钱”。但在法理上,该指令与现行国际航空法、国际环境法并不兼容,也与国际社会所确立的“共同但有区别的责任”的原则不相容。但欧盟还是通过判令美国航空公司缴纳碳税而让该指令得以实施。而中国航空公司和政府借助于WTO机制...
张某乘坐中国国际航空公司的飞机前往美国的纽约,当飞机在美国的领空飞行时,张某讲一位美国乘客打成重伤.请问根据下列哪些原则,该案应当归中国法律的管辖? A属地主义B属人主义C保护主义原则.这是道不定项选择题.哪位大侠能指点一下?多谢啦相关知识点: 试题...