基于外部环境变化分析和单车运力调整评估,2024年商用车市场新增需求预计达到100万辆左右,同时考虑国四车淘汰政策、公共领域电动化试点等利好因素带来的增长空间,预计拉动更新规模进一步增加,达到210万辆左右;总体来看,2024年商用车市场仍处于修复回升期,销量预计达到...
江铃汽车销售有限公司新能源销售策略总监谢伦以江铃汽车的发展为例，指出了行业正历经的改变。比如租赁模式的发展推动主机厂销售模式更加多样化，toB、toC成为新常态；中国新能源有完整的配套设施及产业链，同时伴随华为等国内科技公司的崛起，中国新能源商用车具备国际竞争力。如新品全球同步发布，这正是中国车企自信的表...
对于车企而言，目前商用车市场最大的压力可能是从“销量市场”进入“存量市场”，要求车企必须从单纯的技术驱动型发展转变为需求与技术双重驱动。以用户端为例，随着市场业态的升级，货运行业呈现社会化、平台化、规模化的发展趋势，车队用户占比不断提高，对商用车的性能、可靠性和TCO综合竞争力、车队解决方案与服务...
2021-2022年,“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业较冷等因素加剧了商用车市场下行的压力,商用车产量有所下滑。2023年,商用车产量回升至400万辆以上。 2、需求现状:新能源商用车渗透率加速增长 从全国销量上看,2014-2016年中国商用车市场比较低迷,2016年以后,商用车销量总体呈上升态势,2020年突破了50...
一、2023年商用车市场特征 1、总体-恢复式增长特征 2023年,商用车产销累计完成403.7万辆和403.1万辆,产销重回400万辆,同比分别增长26.8%和22.1%。在商用车主要品种中,与上一年度相比,客车、货车产销均呈两位数明显增长。 2023年商用车销售403.1万辆,在2022年低基数基数上的快速增长,同比增速为22.1%,虽然销量规模...
最后，技术创新为商用汽车市场带来了新的增长点，尤其是新能源和智能化领域。2023年，商用汽车行业在新能源和智能化方面取得了显著的进步和突破。根据尚普咨询集团的数据显示，2023年上半年，新能源商用车市场累计销售41.2万辆，同比增长146.5%，占商用车市场总量的20.8%，创下历史新高。其中，新能源重型货车累销4...
【2025年商用车市场啥趋势?解放/江淮/江铃这么说!】主机厂如何看待商用车未来发展?都有哪些预判?“2025年,天然气重卡市场渗透率将上升到31%,全年市场需求会达到33万辆。”在日前于广州开展的物流运输车辆高峰论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠,对商用车未来发展如此判断。
商用车行业通常需要大量的初始投资来建立生产线、购买生产设备、研发新技术和新产品、进行市场推广等。这些投资成本往往非常高昂,对于新进入商用车行业的企业而言,筹集足够的资金是一个巨大的挑战。与此同时,商用车行业属于资本密集型行业,对资金的需求量大,而且风险较高。因此,新进入商用车行业的企业在融资方面可能会面...
其中，在3月28日下午举办的“研判商用车发展趋势，挖掘细分市场潜力”主题论坛上，多位行业专家及业内人士汇聚一堂，共同分析研判商用车市场的发展现状和趋势，探讨如何加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为商用车行业的高质量发展提供思路和建议。商用车是国民经济的重要支柱产业，也是...
在2024年1月至10月的报告中,中国商用车市场再次表现出疲软的迹象,总零售销量仅达到232.76万辆,同比下降3.06%。其中,10月份的销量为22.52万辆,不仅同比下降5.66%,还环比小幅下滑0.61%。这一趋势势必为相关企业和投资者敲响警钟。 根据中国汽车流通协会商用车专业委员会的数据显示,卡车和客车的市场表现出现了显著差异,...