首先,吉普尼车型在空间利用方面表现出色。它通常采用开放式的车身设计,能够容纳较多的乘客。相比传统的小型汽车,吉普尼的内部空间更加宽敞,乘客不会感到拥挤。 其次,吉普尼车型具有出色的适应性。它能够轻松应对各种复杂的路况,无论是崎岖不平的乡村道路,还是狭窄拥挤的城市街道,吉普尼都能灵活穿梭。这得益于其较高的底盘...
【环球时报综合报道】据法新社16日报道,数百名菲律宾吉普尼车司机当天在马尼拉市区进行抗议:他们驾驶约150辆吉普尼穿越市区,抗议政府计划用现代化的小型巴士淘汰他们运营的老旧吉普尼。而菲律宾通讯社17日援引该国陆路运输办公室一名官员的话称,1月31日后,未注册整合计划的吉普尼一旦上路就将被扣押。 据美国有线电视新...
标志性吉普尼的历史与同样标志性的菲律宾菜sisig的历史相似:两者都是巧妙创新的产物。正如 sisig 是通过充分利用来自Pampanga美国空军基地的猪肉切块制作的一样,吉普尼是从二战期间使用的美国威利吉普车改装而成的。 1950 年代初,吉普尼开始在马尼拉四处行驶。很快,它们就成为了战后公共交通问题的解决方案。 菲律宾人加长了...
【环球时报综合报道】据法新社16日报道，数百名菲律宾吉普尼车司机当天在马尼拉市区进行抗议：他们驾驶约150辆吉普尼穿越市区，抗议政府计划用现代化的小型巴士淘汰他们运营的老旧吉普尼。而菲律宾通讯社17日援引该国陆路运输办公室一名官员的话称，1月31日后，未注册整合计划的吉普尼一旦上路就将被扣押。据美国有线电视...
2018年的一项调查显示，马尼拉和周边城市一半的空气悬浮颗粒物都来自吉普尼排放。吉普尼司机反映，淘汰老旧吉普尼虽然对环保有利，但启用新车的成本太高，一般司机收入微薄，只能顶着贷款的压力买新车。据悉一辆传统吉普尼成本为15万至25万比索（1比索约合0.13元人民币），一辆新型环保车的成本则高达200万比索，而普通...
吉普尼是菲律宾特有的交通运输工具之一,它是二战时美国大兵留下来的老古董。 (二战时美国大兵的吉普车) 因为当时菲律宾缺乏交通工具,二战后有人就将美国人的吉普车加上长长的车身,再换上日本比较省油的发动机,车身上加以各种奇形怪状的彩绘,于是便成了今天这种模样。
【环球时报综合报道】据法新社16日报道,数百名菲律宾吉普尼车司机当天在马尼拉市区进行抗议:他们驾驶约150辆吉普尼穿越市区,抗议政府计划用现代化的小型巴士淘汰他们运营的老旧吉普尼。而菲律宾通讯社17日援引该国陆路运输办公室一名官员的话称,1月31日后,未注册整合计划的吉普尼一旦上路就将被扣押。
就这样，吉普尼（Jeepney）诞生了，它是吉普（Jeep）和吉特尼（Jit neuy合乘出租车）的结合。 吉普尼越来越多，它们虽然是私人行为，却替政府改善了公共交通的困境，于是政府不仅没有禁止，反而出台了相关政策，用以规范吉普尼的收费和行程。起初对吉普尼的改造，只是加个金属顶，增加几个座位。随着经济的复苏，吉普尼...
【环球时报综合报道】据法新社16日报道,数百名菲律宾吉普尼车司机当天在马尼拉市区进行抗议:他们驾驶约150辆吉普尼穿越市区,抗议政府计划用现代化的小型巴士淘汰他们运营的老旧吉普尼。而菲律宾通讯社17日援引该国陆路运输办公室一名官员的话称,1月31日后,未注册整合计划的吉普尼一旦上路就将被扣押。
jeepney吉普尼是一种小巴式的公共多功能车，是菲律宾最常见的公共交通工具。尽管它们很受欢迎，但作为该国到 2020 年底实现环保的公共交通大修战略的一部分，它们将面临着不确定的未来。Ardent Design 公司的菲律宾设计师 Michael Go 决定通过改造这些知名车辆来为这些车子重新注入新的活力。把一台老旧的吉普尼放入菲律宾...