而在24年后的今天,吉利和疾驰真的联手推出了精灵#1这款小车,同时豪情也成为了这款小车的车标。 李书福对于豪情这款车型的用心或许只有和他共同经历过的人才深有体会,安聪慧就是其中一位重要人物。安聪慧在24年前负责吉利研发,现如今已经升任吉利的高级总裁,在他的回忆中有过这样一段经历:为了庆祝豪情下线,李书福摆...
考虑到生产资质以及Smart初期是纯进口车的身份，所以，精灵#1在工信部名录里最官方的命名是豪情精灵，大概率也会在产品铭牌上打上豪情的汉字，但在尾标上出现“豪情精灵#1”这种土到掉渣的可能性不大，不然，这台小车就要成为新一代新车扣标代表了。开完玩笑，言归正传。“豪情精灵”的命名，折射出来的重点是Smart...
所以，大家在大街上看见了包括“江淮蔚来”、“奇瑞捷豹路虎”这样的尾标，当然也不排除将来可能看到的“豪情精灵”。可能有人会问了，为什么不干脆命名为“吉利精灵”呢？答案在于吉利旗下有多家生产基地，“吉利精灵”并非吉利唯一的选项。浙江豪情汽车制造有限公司（简称豪情公司）是吉利控股集团属下三大汽车生产基地...
就这样双方不谋而合地签署了奔驰smart 的合作协议!此次smart的设计与推广全权交于吉利汽车!吉利研发,吉利推广(独立销售中心),也可以放到奔驰店里进行售卖! 咱们转入正题仔细介绍一下全权由吉利研发制造的豪情精灵(smart)!由于搭载了纯电动力,该车采用了封闭式前进气格栅!大灯为三角状的简约设计中间采用了一条灯带优雅...
定名“ 1”，奔驰Smart、吉利合资品牌正式亮相，以后叫豪情精灵 吉利自从大规模购买了戴姆勒-奔驰的股票之后，就传出要与Smart合资成立一个公司，现在算是开花结果了，第一台车正式亮相目录，定名颇为奇怪，就叫“#1”，而厂牌标识则是“豪情精灵”，豪情大家太熟悉了，吉利二十年前的夏利翻版，奔驰虎王格栅的那种，...
车友圈广场 吉利豪情精灵也申报了第二款新车:精灵3号。依旧定位紧凑型纯电SUV,相比精灵一号的传统造型,精灵三号有一点轿跑SUV的意味。尺寸方面没有比一号大多少,电机相同。这款车的设计,是不是有点小奔驰EQ系列的意思?
但我个人却从“豪情”这两个中看到了以吉利为代表的自主品牌在成长中滋生的信念与自豪，因为吉利是自主品牌，它要比奔驰更懂国人需要怎样的车型，因为出自吉利之手，所以17.9万元-27.9万元指导价的Smart精灵#1在产品力层面才会有所保障，如果出自奔驰之手，Smart精灵#1不一定会有这样的产品力。
吉利造的正版巴博斯，428马力！尾标“豪情精灵”有点土？说起巴博斯这个名字，可能大多数国内消费者都会觉得高不可攀，因为这是奔驰御用改装品牌，产品的定位都比较高。但是近几年巴博斯在国内的出镜率变高了，不仅有授权的合作，还有正版。比如此前长城魏牌就打造过VV7GT巴博斯版本，而最近新一批工信部申报名单里，又...
车尾部分变化不大，依旧搭载贯穿式LED尾灯，相比普通版，精灵#1高性能版配备了熏黑的标志、尾翼以及下扩散器设计。值得一提的是，新车右下角尾标配有“豪情精灵”的字样，在视觉上有些突兀。而尾标之所以这么写，可能与吉利旗下的浙江豪情汽车有关。△精灵#1普通版内饰 内饰部分尚未披露，但预计整体布局与普通版相差...
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