(一)土的可松性系数类计算要求记住一个概念、理解二个系数、弄清三个体积即“一性二系数三体积”就OK了。一个概念——土的可松性——天然状态的土经开挖后体积总有增大的性质;二
可松性系数=1+土壤松散度。在土方计算中,计算出来的土方体积应乘以可松性系数,方能得到真实的虚方体积。A.正确B.错误
由最后可松性系数计算公式:Ks=V3/V1得,预留回填土在自然状态土的体积为:V1填=24611.7/1.05=23440m3 (3)外运土方计算(以自然状态土体积计):V1运=45611.7-23440=22171.7m3 (4)计算外运车数N: 汽车外运时,所装土方为松土方,即3.53为松土,所以N=22171.7*1.14/3.5=7222车 反馈 收藏 ...
最初可松性系数 “最终”体积增加百分比:最终可松性系数 V1：开挖前土的自然体积 V2：开挖后土的松散...
1.简述土的可松性论述: 土具有可松性,自然状态下的土经开挖后,组织被破坏,体积因松散而增大,即使再经回填 压实,仍不能恢复原来体积的性质称为土的可松性。土的可松性一般用可松性系数表示。 2.土的可松性在土方施工中的用途: 土的可松性系数是挖填土方时,计算土方机械生产率、回填土方量、运输机具数量...
土的最初可松性系数 K,是计算车辆装运土方体积及挖土机械的主要参数;土的最终可松性系数 K’,是计算填方所需挖土工程量的主要参数,各类土的可松性系数如表 1 – 3 所示。 表 13 土的可松性系数 1.2 土方工程量计算 1.2.1 基坑、基槽土方工程量的计算 1.2.1.1 土方边坡 在
1)扣除混凝土基础和地下室占有体积后需回填的体积(该体积为夯实回填的体积)为:V3³2)预留回填土方折算为自然状态土体积(最终可松性系数为 Ks=1.05):由最后可松性系数计算公式:Ks= V3/ V1得,预留回填土在自然状态土的体积为:V1 填³(3)外运土方计算(以自然状态土体积计):V1 运³(4)计算外运车数 ...
公路工程里从挖方(按自然方计算)到填方(按压实方计算)要除以一个大于1的系数,从而使得体积越来越小,而土的最后可松性系数Ks'大于1,结果使得体积大于自然方,矛盾? 相关知识点: 试题来源: 解析 土具有可松性,即在自然状态下,经过开挖后,其体积因松散而增加,以后虽然经回填压实,仍然不能恢复其原来的体积.最初...
4麻烦您了,计算题某基坑坑底长度为85米,宽度为60米,深度为8米.根据设计要求基坑四边放坡,边坡坡度为1:0.5.已知土的最初可松性系数Kp=1.14,最终可松性系数Kp/=1.05.求:1、基坑挖土土方量为多少?2、若混凝土基础和地下室占有体积为22000m2,则需要预留多少松散状态的土用于回填?3、若多余土方需要外运,则外运土...