摘要：针对纯电动汽车在加速过程中电机输出转矩不能准确表达驾驶员驾驶意图的问题，提出了基于模糊控制的转矩优化控制策略。为了准确识别驾驶员在加速过程中的驾驶意图，建立了以车速偏差和加速踏板开度变化率为输入变量，驾驶意图系数为输出变量的模糊控制器，对驾驶员的加速意图进行识别，并将汽车的加速模式设计为动力模式...
因此对三相异步电动机起动和制动的控制及保护是节约能源,简化控制,优化资源的重要手段。异步电动机的起动是指电动机从静止状态加速到额定转速的整个过程,在起动过程中起动电流倍数和起动转矩倍数是电动机起动性能的两个重要指标。如何降低起动电流的同时增加起动转矩,改善电动机的起动性能,是广大厂家和机电领域科研工作者...
因此对三相异步电动机起动和制动的控制及保护是节约能源,简化控制,优化资源的重要手段。异步电动机的起动是指电动机从静止状态加速到额定转速的整个过程,在起动过程中起动电流倍数和起动转矩倍数是电动机起动性能的两个重要指标。如何降低起动电流的同时增加起动转矩,改善电动机的起动性能,是广大厂家和机电领域科研工作者...