一般来说，铁轨的倾斜角度与列车的行驶速度、半径和质量等因素有关。具体来说，倾斜角度的大小与列车行驶的速度成正比，与转弯半径成反比，与列车的质量成正比。在设计轨道时，需要根据列车的行驶速度、半径和质量等因素来计算出最合适的倾斜角度，以确保列车在转弯时可以平稳地行驶。总之，倾斜的转弯火车轨道是为了让...
1如图所示,公路路面的倾斜角为θ,在弯道路段的半径为R,重力加速度为g.要保证安全,汽车在弯道路段的行驶速度应满足( ) A. v=gRtan θ B. v= gR2tan θ C. v≤eq \r(gRsin θ) D. v≤eq \r(gRtan θ) 2【题目】如图所示,公路路面的倾斜角为heta,在弯道路段的半径为R,重力加速度为g.要保证...
(1)一辆汽车以速度V1沿一略倾斜的坡路向上匀速行驶,若保持发动机功率不变,沿此坡路向下行驶的速率为V2,若汽车以同样的功率在水平路面匀速行驶时,假设汽车所受的摩擦阻力不变,其车速是多少(用V1V2表示)(2)在已知其倾角的正弦sinθ=0.1的斜坡上,汽车以恒定的功率先上坡再下坡,如果车受的阻力恒为车重的0.2倍...
在s-t图像中会用倾斜度(斜率)判断速度大小。例7 一辆汽车沿平直公路行驶路程s与运动时间t关系如图2所示,汽车运动平均速度最大的是 ( )
了解了火车转弯处的轨道为什么是倾斜的,再来说说火车的另一个鲜为人知的秘密,那就是它只能以设计速度运行,也就是说火车能开多快是确定的铺设轨道时。已经决定了。 很多人可能会认为,火车可以像汽车一样快,也可以快,也可以慢,都是由火车司机决定的.事实上,情况并非如此。火车一定要按设计速度行驶,不快也不慢,...
1有一汽车沿一略为倾斜的坡路以速度v1向上匀速行驶,若保持发动机的功率不变,沿此坡向下匀速行驶的速度为v2,设摩擦阻力不变,则汽车以同样的功率在水平路面上匀速行驶时,其速度为 . 2有一汽车沿一略为倾斜的坡路以速度v1向上匀速行驶,若保持发动机的功率不变,沿此坡向下匀速行驶的速度为v2,设摩擦阻力不变,...
可能可以通过实验方法测量不同半径雨滴的收尾速度，但是真实下雨过程中雨滴半径随机分布，如果你仔细看的话也会发现不同的雨滴形成的倾斜度会有较大的浮动范围。另外，风也是个重要因素，一方面是自然风，一方面是汽车运动形成的周围 气流扰动。这都会很容易地改变质量很小的雨滴的飞行角度。综上，这个方法...
设功率为P，向上匀速运动时有：F1=mgsinθ+fP=F1v1向下匀速运动时有：F2+mgsinθ=fP=F2v2在水平路面上运动运动时有：F3=fP=F3v3由上述几式解得：v3＝2v1v2v1+v2故答案为：2v1v2v1+v2
你好！进行受力分析后我们可以发现：在最大速度行驶中重力沿斜面的分量和最大静摩擦力共同提供向心力：即有：f+mgsinA=mV^2/r V=根号下（fr/m+grsinA）希望对你有帮助！
当汽车匀速运动时，受力平衡，由于汽车是沿倾斜的路面向上行驶的，对汽车受力分析可知，汽车的牵引力F=f+mgsinθ，由功率P=Fv，所以上坡时的速度v=Pf+mgsinθ①当汽车向下匀速运动时，受力平衡，对汽车受力分析可知，F′+mgsingθ=f，所以此时的牵引力F′=f-mgsingθ，由功率P=F′3v知，3v=...