其中大部分素材来源于“广东省佛山市轨道交通2号线一期工程“2·7”透水坍塌重大事故调查报告”。(以下简称“事故调查报告”) 佛山轨道交通2号线一期工程(南庄～广州南站)线路全长32.3km,共设17座车站,其中换乘站7座;地下车站12座;高架车站5座,地下区间22.9km,高架8.3km,过渡段1.1km。图中红框为湖涌~绿岛湖区间...
其中大部分素材来源于“广东省佛山市轨道交通 2 号线一期工程“2·7”透水坍塌重大事故调查报告”。(以下简称“事故调查报告”) 概况 佛山轨道交通2号线一期工程(南庄～广州南站)线路全长32.3km,共设17座车站,其中换乘站7座;地下车站12座;高架车站5座,地下区间22.9km,高架8.3km,过渡段1.1km。图中红框为湖涌~...
佛山轨道交通2号线一期工程全长32.3km，共设17座车站。事故发生于湖涌站至绿岛湖站区间，双线隧道全长约1932米，采用盾构法施工。隧道施工使用的是直径为6980mm的土压平衡式盾构机，盾构管片设计为1块封顶块、2块邻接块和3块标准块，以确保隧道结构的稳定。盾构机于2017年5月10日开始右线施工，7月...