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低粘度的机油,它自身的蒸发损耗也会逐步加大,所以使用低粘度机油自身的消耗是会更快一些。 4、 低粘度机油使用成本高一些 最近几年市场上开始盛行低粘度机油,由于它的技术含量高,成本也相应地增加,所以低粘度的机油价格更贵一些。因此虽然低粘度机油可以更加地省油,但是自身的使用成本也更高。 所以如果您的爱车目前...
机油的粘度低了的坏处: 1、造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。 2、气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀损坏。 3、曲轴箱通风口堵塞,使曲轴箱内的压力过大。 4、机油无法在发动机内各个部件表面形成稳定的油膜,导致发动机内瞬间产生大量热量。 通常机油瓶身上的粘度一般为...
首先我们要搞清楚一个先后顺序,日系车不是因为发动机精密才选择低标号机油,而是为了省油,在发动机设计方面,就一直向着能加低标号机油的方向靠拢。 大约在上个世纪末,各家日系车厂就开始朝着「低粘度机油」的方向发展,一方面是为了省油,另一方面,当时日系车率先推出了VVT可变正时气门发动机,后来他们发现这一套系统,最好...
试验结果表明,与基础油相比,使用低黏度机油时发动机的燃油消耗降低了1%～2%,而在3种低黏度机油中,黏度越低,节油率越高。 第二篇 《采用低黏度润滑油对发动机性能的影响》作者:王丹,叶年业等 采用较低黏度的SM 5W20对比原使用的SM 5W30,研究低粘度润滑油对发动机性能的影响。
文首曾经说过『「低粘度机油」有助于省油』,言下之意就是『「低粘度机油」≠省油』。这个道理可以用一句古话来解释『好马配好鞍』,「低粘度机油」必须去适配那些为其准备汽车,我们可以从两个角度去理解: 以发动机的「进气阀」为例,日系车型有两种常见的「进气阀机构」:「摇臂式」(日产为代表)和「顶置凸轮轴...
这样一来,低粘度机油为了迁就高温高剪粘度只好适当调高其他各个粘度,目前市场上高温高剪粘度高于3.5cP的10W30机油也有不少,比如说美孚一号高里程系列10W30,安索OE系列、XL长效系列10W30,红线10W30等都是专门提升了高温高剪值的低粘度机油,其代价是将本来SAE30级粘度应该具有的不高于50的40℃运动粘度,提升到了70cst...
机油粘度是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标,机油粘度可以看做是厚度或流动阻力。厚度简单来说就是机油的附着能力,具有一定厚度的机油才能附着在发动机表面,形成油膜,保护发动机。太薄保护效果差,太厚机油就不能及时流动到发动机的各个部位。 如何区分哪些是低粘度机油?机油标号里“W”后面的数值表示的是机油的...
得出来的结果呢，长安说这个低粘度机油确实能省油，但在不同转速下的省油效果是不相同的。这主要是由于发动机不同零部件在不同转速下，对机油粘度需求是不一样的，对少部分部件，低粘度机油并不一定更好用，甚至会有一定副作用。就好像是说这个大众点评上的五星好评饭店，但里面有几个菜有可能就是不符合别人的...