京张铁路的是我国自主修建的第一条铁路,其中关沟段更为经典,而人字形岔道更是一个经典中的经典设计,他利用这一个设计巧妙地,使得坡度得以前还列车得以顺利通过,跟着视频共同去感受一下吧, 视频播放量 18.7万播放、弹幕量 510、点赞数 5169、投硬币枚数 1453、收藏人数
詹天佑发明的人字形铁路的意义作用-世界上最早的人字形铁路-人字形铁路动画演示 人字形铁路是位置在八达岭至居庸关之间的山上,当时由居庸关至八达岭的山体坡度比较大,火车正常通过比较费力,通过建造人字形铁路将原有上坡角度一分为二,减缓了列车通过时所需的动力.从八达岭至居庸关回来的路是一直下坡的,所在回来的...
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人字形铁路、又称入字形或Y字形铁路，因铁路线的宏观外形如同汉字“人”字而得名，是铁路折返线的基本类型之一，目的是让机车或列车能以较短的铁路距离和时间在变换轨道后反向前行。泛概念的人字形铁路还可指两条铁路线合并或一条铁路分岔成两条这类铁路交汇模式。京张铁路的人形铁路段因在当时振奋了中华民族而...