(一)解决南北洋农民生产和生活所需的交通运输问题。南北洋丰富的沟渠构成了南北洋航道,莆人俗称“九十九沟”。木兰陂下游南、北洋支渠航道总长约400公里,通航河道381公里,其中南渠长161公里,北渠长220 公里,全年可供2吨至4吨沟船通航,极大地解决了当地农民的农业生产...
伟大的旅行家和冒险家徐霞客,凭借布衣倾尽一生之力,踏遍当时除四川外的两京十二省之地。那时候的交通工具,除了骑马、乘舟,偶尔乘轿子以外,大部分路程,都是徐霞客徒步完成的。 长途跋涉最终让徐霞客在完成最后一次出游归来的途中“两足俱废”,丽江太守派人将他送回江阴的家中后,他已经“不能肃客”,“唯置怪石...
三峡地区古代交通史略Ξ朱培麟(重庆交通学院图书馆,重庆400074)摘要:论述从远古到近代数千年间三峡地区的水上、陆上交通发展的历史。三峡地区的交通发展与具体的历史时代有着十分密切的关系。三峡地区的人民为交通的发展、中华民族的经济文化交流、民族的大融合做出了巨大的贡献。关键词:三峡地区;古代;交通;史略中图分...
北海交通史略北海交通史略 张九皋 北海市位于广西南陲,濒临北部湾,是广西唯一的港口城市,相邻的港口分别是:广东省湛江港(海里)、海南省海口港(海里)、越南海防港(海里)。城市面积平方公里,年合浦县归辖后,总面积达到平方公里。境内地形平坦,无大山,南流江是主要水系,贯穿境内注入北部湾。沿海多天然港湾。早在...
第4卷第3期重庆交通学院学报(社科版)2004年9月Vol.4No.3JOURNALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY(SocialSciencesEdition)Sep.2004•成•通科嗲•三峡地区近代交通史略(二)朱培麟(重庆交通学院图书馆,重庆400074)摘要:主要论述三峡地区进入近代以后在铁路、航空、综合联运,以及三峡地区的几个主要中心城市的交通发展基本状...
文档介绍:北海交通史略张九皋北海市位于广西南陲,濒临北部湾,是广西唯一的港口城市,相邻的港口分别是:广东省湛江港(海里)、海南省海口港(海里)、越南海防港(海里)。城市面积平方公里,年合浦县归辖后,总面积达到平方公里。境内地形平坦,无大山,南流江是主要水系,贯穿境内注入北部湾。沿海多天然港湾。早在秦汉时期...
该信息已归档 商品名称:中俄关于中东路之交通史略 品种:民国旧书 属性:民国中期(1928年—1937年), ,民国旧书,,文件/资料散页 ,,四眼线装, ,32开,, , 点击查看更多店铺商品推荐 更多>>>网站商品推荐 更多>>> 河工器具图说(万有文库)民国26年初版(货号:JZ) 商君书(万有文库)民国26年初版(货号:JZ)...
周宁地处闽东僻壤,山高谷深,溪涧交错,舟楫不痛,交通全靠陆路。虽在商周时期即有人类活动,但交通设施的发展缓慢,直到解放时,仍无公路,长期停留在“往来凭两脚,运输靠两肩”的原始状态。 中华人民共和国成立后,在党和政府的关怀下,即于1959年建成贯通县境的赛(歧)浦(城)公路(今改称下(白石)浦(城)公路),结束...
摘要: 掐指算来,民国年间执笔或主编过交通史的前辈可谓凤毛麟角,比较有名的有王倬(著《交通史》商务印书馆1923年),白寿彝(著《中国交通史》商务印书馆1937年),关庚麟和张心澄(编《交通史总务编》等1936年),还有一位便是《交通史略》的作者,湘人袁德宣....